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萌宠大机密买不到上当，这豪华SUV才26万，还看啥途观和汉兰达，买不到吃亏

对于处在竞争激烈的豪华中型SUV细分市场的东风英菲尼迪QX50而言 ， 腹背受敌是一种十分艰难的境地 ， 奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3就不用多说了 ， 而最大的挑战 ， 还是二线豪华品牌里面的沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5 ， 因为它们在价格方面威胁最大 ， 所以即使是一台新车 ， 品牌力更欠火候的英菲尼迪QX50 ， 只能拿出更便宜的价格加以应对 。 目前在终端市场 ， 英菲尼迪QX50的起跳价格 ， 已经跌倒了26万左右 ， 优惠非常的大 ， 虽然知名度一般 ， 但是性价比确实非常高 。
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外观是QX50第一个撩人的地方 。 英菲尼迪QX50并不惊艳 ， 造型也不夸张 ， 但整个身段比例 ， 以及所有的设计都恰到好处 ， 无论哪个视角看上去非常舒服 ， 全方位无死角的美感说的大概就是这种吧 。 买不到吃亏 ， 买不到上当 ， 这豪华SUV才26万 ， 还看啥途观和汉兰达 。
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贝壳式前引擎盖延伸至A柱 ， 与立体化凌厉双腰线融合在一起 ， 有助于打造同级领先的座舱比例 ， 呈现出强劲的肌肉感 ， 同时实现车身比例的完美平衡 。 国产后没有一味的加长 ， 是QX50保持高颜值的一大原因 。 它的车身尺寸为4705mm、1903mm、1678mm ， 轴距为2798mm ， 车身整体的视觉效果比较美观 ， 整体给人一种流畅的感觉 。
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【萌宠大机密买不到上当，这豪华SUV才26万，还看啥途观和汉兰达，买不到吃亏】尾部设计上 ， 有一些豪华元素 ， 辨识度非常高 。 尾灯为全LED光源 ， 下护板位置是金属银灰色 ， 同时还有内嵌式双边共两出布局的扁口镀铬排气管 。 和老款相比 ， 虽然车身更高了一些 ， 但是因为宽度更宽 ， 所以轿跑的感觉更加浓郁 。 就外观设计上 ， 英菲尼迪QX50可以说是没有槽点的 ， 也是就长度比较竞品稍微短点吧 。
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内饰方面 ， 作为一个日系豪华车 ， 精细程度和用料自然是很出色的 ， 基本上达到了雷克萨斯的水平 ， 但是所谓的科技感 ， 还是欠了一些火候 ， 主要还是两个大屏的原因 ， 有点跟不上潮流的 ， 但是车机这种东西也无伤大雅 。 虽然没有加长 ， 但是因为更换了前驱平台 ， 所有空间上还是有所进步的 ， 完全达到了够用的水平 。
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QX50换装了一套全新的动力总成及底盘结构 ， 其中值得关注的2.0L四缸VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机 ， 已经全面占领了新款QX50的发动机舱 ， 而传动系统方面 ， 取代旧款7AT变速箱的则是可模拟8挡位的XTRONICCVT无级变速箱 。 动力自然不用说了 ， 在天籁等车型上这台发动机都在用 ， 绝对输出能力和爆发力 ， 燃油的经济性都没有问题 ， 非要挑毛病的话 ， 低扭的输出是一个软肋 。
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用打折打断腿来形容全新英菲尼迪QX50的价格 ， 其实一点都不为过 。 二十大几万的价格 ， 就能入手这么一台豪华中型SUV ， 性价比确实非常高 。 它相比竞品 ， 缺乏一些特色 ， 比如没有了后驱平台、没有加长尺寸带来的空间等等 ， 甚至品牌号召力还不如凯迪拉克和沃尔沃 ， 所以终端销量也一直不是很理想 。 该豪华的地方它没有足够的高档感 ， 该文静的时候它却流露出一种不合时宜的运动感 ， 可真是让人丈二和尚摸不着头脑 。 若是跳出对豪华品牌和SUV车型的追崇 ， 很难找到买它的理由 。


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