农村小春再开大众途观，比较两款车，车主：两款车差别不大，先开DS6
大家好 ， 本文将和大家分享开了DS6 ， 再开大众途观L ， 比较两车 ， 车主：两车差距不大 。
【农村小春再开大众途观，比较两款车，车主：两款车差别不大，先开DS6】车场就如战场 ， 竞争异常激烈 ， 万千的好车眼花缭乱 ， 诞生了像DS6和大众途观L这样的车 。 今天的分享嘉宾是车主 ， 他开了DS6 ， 再开大众途观L ， 比较两车 ， 车主：两车差距不大 。 两车比较 ， 谁档次高？下面就让车主发表自己的真实感受！
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先来看DS6的外观 ， 外观简直太漂亮了 ， 颜值非常高 ， 回头率也非常高 。 这在最满意上已经强调 ， 无须多言 ， DS车无论外观或者内饰设计 ， 同级别对手不超3个 。 外形拉风 ， 时尚 ， 日行灯夺人眼球 ， 回头率奇高 。 很满意 ， 就是感觉漆有点薄 ， 车在小区挂了 。
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再看大众途观L ， 外观可以说没有一个人说不好看的 ， 还是挺满意的 。 车身修长 ， 外观时尚 ， 属于耐看型 ， 动感十足 。 灯9光很低配 ， 没有日间行车灯 。 转向灯不是流水的有点失望 ， 失去了一些个性的元素 。
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进入DS6车内 ， 50万车的内饰很难找到对手 。 触摸屏的话不是很大 ， 但是日常生活也够用了 。 做工很好 ， 用料也很棒 ， 设计很人性化 ， 就是漂亮 。 车内气味很淡 ， 只有皮革味 。 法国人注重舒适 ， 空间确实不大 ， 还好杯架后有个地方可以插手机 。 个人173 ， 前排最高头部也富裕 ， 空间足够大 ， 尤其后排空间 ， 孩子满意 ， 可舒展睡觉了 。 车内的储物能力 ， 总体来说还是不错的 。 充足 ， 后备箱很大 ， 还能够将后排座椅放倒增加空间 。
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再看大众途观L ， 操作简单 ， 大众车的内饰没有任何亮点 ， 很耐看 。 喜欢的还是这个档把手 ， 握起来很舒服 。 在这个价位 ， 我认为内饰用料方面还可以有所提升 。 镀铬装饰等材料运用 ， 还算比较精致 ， 谈不上豪华 ， 也不是特别出彩 ， 就是耐看 。 五人座的车子 ， 相对来说空间还是充足的 ， 有这么一辆车就够了 。 第三排拉起 ， 第二排座位前移 ， 后面坐不是身材夸张的女性 ， 三十四分钟没有不适感 。 乘坐空间很大 ， 第二排可以放倒后备箱储物空间也大 ， 出去旅游很实用 。 7座下后备箱能放两辆折叠后的婴儿车及包 ， 放倒第三排那就很爽了 。
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先开DS6 ， 单控 ， 不知不觉就达到了80-100的速度 ， 感觉一手操控很有信心 。 操纵杆转动 ， 挂起来比较困难 ， 特别不方便 。 波浪大的路面很舒服 。 毕竟 ， 其余的颠簸是扭力梁 ， 仍然相对脆弱 。 刹车好 ， 直线性强 ， 脚感好 。 半航怎么了？我爱半航 。 虽然不是一个人 ， 但我不知道有多舒服 。 《舒服》有两个字 。 我们所关心的悬挂问题确实存在 。 不良路面上悬挂的上下颠簸比同级路面上的颠簸更严重 。 几乎听不到声音 ， 风噪和轮胎噪音在100-120之间都能听到 ， 但在可控范围内 ， 在车内收听广播音乐是畅通无阻的 。 这家人说 ， 这辆车的座位感觉更宽敞舒适 。
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再开大众途观L ， 操控只能对比同级别的 ， 应该是最优秀了 ， 和轿车没法比 。 方向盘很轻 ， 指向精准 ， 不过过坑或者台阶不是很好 。 底盘也能跟得上 ， 还算可以 。 还有就是刹车调教的不是特别好 ， 我们新手容易踩死 。 空间大给人带来的舒适感还是不错的 ， 全窗让车内很亮堂不憋屈 。 整体来说还算不错 ， 减震感觉有点硬 。 隔音效果一般 ， 偶尔会有点胎噪和风噪 。 全真皮座椅 ， 主副驾驶电动调节 ， 很舒适 ， 真皮方向盘 。
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