『宝马5系』宝马5系库存成灾，全部6折处理，员工：实在卖不动
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【『宝马5系』宝马5系库存成灾，全部6折处理，员工：实在卖不动】
现在汽车对于很多来说已经不是一个简单的交通工具了 ， 更多的人会把汽车看做“面子” ， 其实国人很爱面子 ， 有很多在国外销量不好的豪车来到国内以后的地方却是突飞猛进 ， 比如最经典的就是迈巴赫 ， 在当时迈巴赫还没有属于奔驰旗下的时候 ， 在海外的市场很不景气 ， 两次面临破产 ， 最后一次迈巴赫即将退出市场的时候奔驰将它收购了 ， 收购以后的迈巴赫在国内市场的销量十分可观 ， 现在甚至成为了有钱人的“宠儿” 。 像马云和王健林的独爱的座驾就是迈巴赫 。
其实像国内的平价豪车也有很多 ， 比如bba ， 雷克萨斯 ， 凯迪拉克 ， 相比起来这些几十万的豪车当属bba最受欢迎 ， bba作为最受欢迎的高端德系车 ， 在国内占据了一大半同级别的市场 ， 拥有众多消费者的bba销量和口碑也是十分的可观 ， 作为bba里的一员 ， 宝马5系这次却遭遇了“库存成灾” 。
宝马5系是宝马旗下的经典轿车车型 ， 年轻运动却不失豪华的车型让宝马5系在市场上大受欢迎 ， 而且现在的汽车市场越来越年轻化 ， 也就是说消费者人群越来越年轻了 ， 宝马的改款确实一直都非常的成功 ， 尤其是经过两年前的一次大更新以后 ， 内饰和外观改变人非常大 ， 外观乍一看还挺像7系的 ， 内饰也是采用了和7系差不多的风格 ， 这一次的内饰和外观改款让宝马在市场上收获了不少的消费者 。
这批宝马5系是一批老款 ， 在18款更新以后 ， 这些库存的老款就不好卖了 ， 毕竟新款和老款的价格也相差不了多少 ， 而且更新变化这么大 ， 当然是选择新款了 ， 4s店的工作人员也是很无奈的表示 ， 自从新款的宝马上市以后 ， 老款的宝马就几乎无人问津了 ， 毕竟这次宝马的改动还是非常大的 ， 豪华程度都可以媲美7系了 ， 差不多的价钱谁还会买老款呢?经销商无奈肯定是要将老款的宝马降价处理 ， 毕竟早点回收资金才是最重要的 ， 但是降价的太多自己肯定是不想亏钱的 ， 而且如果老款降的太多也会影响新款的销量 。
但是到最后这批宝马已经过去两三年了 ， 最低的价格仅为31万 ， 但是现在距新款宝马的上市已经过去这么长时间了 ， 消费者也更喜欢新款宝马的年轻运动 ， 所以这批老宝马还是没有全部处理完 ， 后来工作人员还表示之前还有几款再老一些的520典雅不到30万被提走的 ， 现在店里大部分都是一些老款的宝马5系 ， 还有几辆x6 。 现在工作人员表示店里的库存最低的仅售6折 ， 但是依然无人问津 ， 如今放在仓库里都蒙上了一层灰 ， 老板面对这些库存也是愁眉苦脸 。
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