「大众汽车」先花23万开别克昂科威，20万再开大众途岳，车主：两者实力相当
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大家好 ， 本文将和大家分享《先花23万开别克昂科威 ， 20万再开大众途岳 ， 车主：两者实力相当》 。
纵观天下 ， 汽车行业正发生着翻天覆地的变化 ， 千姿百态的车子被产出并推向大众 ， 诞生了像别克昂科威和大众途岳这样的车 。 今天我们有请到车主高先生 ， 他先花23万开别克昂科威 ， 20万再开大众途岳 ， 车主：两者实力相当 。 别克昂科威和大众途岳谁档次高？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先来看别克昂科威的外观 ， 上市以来 ， 很少有外观的改变 。 车身前面稍微还是有点看着过于清淡 ， 嘴巴不够大显得不够大气 。 不光抓地力好 ， 最主要的是好看 。 轮子也挺宽的 ， 抓得比较稳 ， Buick标志用透明塑料镶嵌 ， 这种感觉还挺好看的 。
再看大众途岳 ， 外观很大气啊 ， 颜值比较漂亮 ， 是我喜欢的类型 ， 开着很有面子 。 家族设计风格还是比较重的 ， 个人还是挺喜欢的 ， 另外细节方面大众还是做得比较精致的 。 大灯很亮 ， 让人误以为开了远光 。 没有其他品牌花哨 ， 但是百看不厌 ， 大灯尾灯比较喜欢 。
【「大众汽车」先花23万开别克昂科威，20万再开大众途岳，车主：两者实力相当】进入别克昂科威车内 ， 内饰就是给人一种被包裹起来的感觉 。 大屏幕 ， 行车电脑 。 不过用料的水平还是同级领先的 ， 基本身体能碰到的地方都是软的 ， 包括后排也是一样 。 车内异味明显 ， 甲醛和TVOC肯定超标 。 感觉这个价位的SUV空间上都差不太多 ， 都能很好地满足要求 。 空间因为很难用到后排空间 ， 所以我对空间的点评只能针对我的驾驶感受 。 储物空间足够中央护手想很深 。 全车坐五个成年人妥妥的够 ， 后备箱也比较能放东西 。
再看大众途岳 ， 内饰漂亮 ， 双拼设计吧 。 音质也很好 ， 我喜欢听音乐 ， 所以很满意 。 这个座椅的材质非常好 ， 就算坐很长时间 ， 它一会就慢慢的回弹过去 。 异味有一些 ， 新车都这样 ， 多备一些炭包香精就好了 。 空间完全够家用的 ， 非常满意空间大小 ， 毕竟是个suv 。 空间是大的 ， 前排后排坐着都挺舒服的 ， 宽敞坐人很舒服 。 空间还可以 ， 乘坐空间大而且还挺舒适的 ， 车内储物空间也挺大 ， 后排还有存放水杯的地方 。 平时坐满人也不见得非常拥挤 ， 而且后备箱空间也非常大 ， 基本满足日常家用 。
先开别克昂科威 ， 整个车子还是比较好开的 。 这车自重1.8吨 ， 不说像坦克 ， 但是开车开起来确实有种非常沉稳的手感 。 上面的按键设计也很人性 ， 操作起来很便利 。 反正是自动挡 ， 加油就跑得快 ， 所以要求也木有那么多 。 这车的舒适性还是相当高的 。 挺好的 ， 悬挂软硬合理 。 还有主动降噪 ， 噪音控制同级优秀 。 车子的座椅前排都是电动 ， 真皮座椅高级 。
再开大众途岳 ， 操控也是比较满意的地方 。 方向盘很轻 ， 女司机也能轻轻松松驾驭 。 底盘比较扎实 ， 也完全符合德系车的驾驶感觉 。 在高速上行驶超个车 ， 轻轻点下油门 ， 顺利超车 ， 很带劲 。 使人很舒服 ， 再空间也比较大 ， 不会感到压抑 。 底盘属于不硬不软 ， 长跑也很稳 ， 前后坐着都很舒适 。 车子舒适非常好 ， 开时间长了不会累 ， 车的隔音也非常好 。 运动Rline ， 专属座椅 ， 既然是运动座椅 ， 包裹性还是差了点 。
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