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锌财经贵族顺丰的背水一战，丰巢誓争五毛钱( 二 )


顺丰想法固然美好 ， 但要以己之短搏人之长 ， 却依然是一件比较困难的事 。
【锌财经贵族顺丰的背水一战，丰巢誓争五毛钱】事实上 ， 顺丰也一直在尝试“破圈” 。
2009年7月 ， 顺丰推出电商业务“顺丰E商圈”；2012年 ， “顺丰优选”上线；2014年5月 ， 又在全国上线线下门店“嘿客” 。
其中 ， 在“嘿客”业务上 ， 顺丰烧了大量的钱 ， 短短4个月内在全国铺满了2000多家门店 ， 最终败走麦城 ， 以改名“顺丰家”草草收场 。 根据可考数据 ， 2013年-2015年 ， 顺丰在相关业务的试水亏损达到了16亿元 ， 以至于在上市前夕 ， 不得不剥离相关业务 。
去年 ， 顺丰推出微小件、特惠电商件 。 这旨在挖取通达系的市场份额 。 但有一说一 ， 以顺丰的服务质量去送低客单价的件 ， 显然是不经济的 。
家道中落的顺丰 ， 试图寻找的第二曲线 ， 似乎连起点都没有看到 。
通达上翻
和顺丰相似的是 ， 通达系也在去年不断地窥探高端寄件市场 。
6月 ， 中通率先推出“星联时效件” ， 保证时效、高辨识度、高品质服务、时效监控与全链路跟踪等特点 ， 享有全网最高优先级；
7月 ， 圆通上线“全球闪送” ， 以“一对一”的方式服务国际急件市场；
10月 ， 韵达推出“韵达特快” ， 以“时效、品质、体验”为服务要求 ， 进军高端市场 。
但和顺丰相比 ， 通达系试探高端局的步伐要显得从容些 。 其根本原因在于 ， 在市场占有率上 ， 通达系占据了大半以上的市场份额 ， 完全可以以“稳重求进”的姿态调整布局 。
2019年 ， 国内快递市场CR6接近80% ， 今年第一季度 ， CR8达到85.9% ， 加之通达系每家市场份额均超过10%的占有率 ， 快递行业的集中度已经非常高 。
由于和头部电商的紧密结合 ， 以及较低的价格体系 ， 通达系占稳了电商件的大头 。 目前 ， 民营企业已经占据国内市场90%的市场份额 ， 在行业中具有绝对的优势 。
伴随着电商体系的成熟 ， 是通达系在过去几年里的迅速成长和扩张 。
锌财经贵族顺丰的背水一战，丰巢誓争五毛钱
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快递行业历年市场占有率对比锌财经制图
同样是在试图新领域的增长点 ， 但和顺丰相比 ， 通达系显然并没有那么心急 。
存量格局
快递企业格局两派相争的背后 ， 则意味国内快递包裹寄件增速趋于平缓 ， 快递产业已经进入存量时代 。
与快递产业息息相关的电商体系基本已经构建完成 ， 很难有大规模的增量市场出现 。 根据商务部的数据显示 ， 从2016年开始 ， 农村市场网络零售额及增长速度迅速下滑 。 也就是说 ， 所谓“下沉市场”的电商网络已经搭建完成 。
锌财经贵族顺丰的背水一战，丰巢誓争五毛钱
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2014-2018年中国农村网络零售额及增长速度
数据来源商务部前瞻产业研究院锌财经制图
对顺丰抑或通达系来说 ， 任何一方想要改变现在的格局 ， 都不是一件容易的事 。
在经营模式上 ， 顺丰从一开始就把自己限制了“高端贵族”的牢笼里 。 不做加盟、不做代理商 ， 只做直营的优质服务模式 ， 的确在早期吸引了大批的高端客户群体 。 但是 ， 令顺丰没有想到的是 ， 电商产业飞速发展 ， 顺丰却一直难以真正的入局 。
由于只做直营店模式 ， 即便是刨去人工、管理等综合成本不说 ， 在网点的普及上就根本无法和通达相抗衡 。 并且 ， 在一二线城市往下的市场 ， 价格因素也是影响用户选择品牌的重要因素 。
王卫或许自己也没想到 ， 顺丰现在只能在一二线市场的高级城堡里生存 。
但同样的 ， 对通达系来说 ， 在短时间内也无法冲入高端局 。 在市场上 ， 用户、企业对快递企业的认知和预期已经根深 。 于大部分用户而言 ， 在重要物件的配送上 ， 也不会因为几块钱的差价把东西交由通达系 。
另外 ， 还有新的“搅局者”进入这个存量市场：京东参照通达系的加盟制模式打造的众邮快递开始在各地起网；与拼多多有着千丝万缕联系的JT速递开始接入拼多多 。
丰巢背负骂名的背后 ， 实则是存量时代下 ， 快递行业巨头相争的现象 。 相比之下 ， 四处“进击”的顺丰 ， 处境更为尴尬 。


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