汽车10万级最值得购买的中型SUV 车叔带你细品嘉悦X7( 二 )
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嘉悦X7提供12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏 ， 而且全系标配 。 全液晶仪表有三种主题模式 ， 可以通过方向盘多功能按键直接操作 ， 显示效果比较细腻 。 中控屏还搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统 ， 集成科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等功能 。 同时 ， 这套系统内置了移动KTV、咪咕视频、高德地图、FM在线电台等软件 ， 拥有海量在线多媒体资源 ， 满足日常娱乐需求 。
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在实际体验中 ， 语音系统的识别率还不错 ， 只需一声“你好,智聆”,系统内强大的功能就能被唤醒 。 在播放音乐时 ， 你只需直接说出：下一曲、音乐暂停、音乐播放、收藏等口令 ， 系统会立刻执行相应的命令 。 除了车载互联系统以外 ， 嘉悦X7还搭载了手机APP远程管家 ， 帮你远程控制车辆 。 如远程寻车、车辆体检、车况查询、远程升降车窗等等 。
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我们在选择SUV车型时除了空间和舒适以外 ， 动力也是很重要的一点 。 江淮嘉悦X7搭载1.5TGDI四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率174马力（128千瓦） ， 峰值扭矩251牛·米 ， 满足国六排放标准 。
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对于家用车而言 ， 1.5T动力绝对堪称是黄金排量 ， 这套动力总成整体还是以舒适为主 ， 动力输出平顺 。 除了发动机之外 ， 变速箱也同样善解人意 ， 与之匹配的是6速湿式双离合变速箱 ， 不仅传动效率高 ， 提高燃油经济性 ， 在平顺性方面 ， 也要好过很多同级别的干式双离合变速箱 ， 整车行驶起来平顺性非常好 。
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方向盘的转向力度适中 ， 即使是女性驾驶者也不会感到吃力 ， 又保持着很好的转动回馈 ， 对路感的传递轻柔、真实 。 转向几乎没有虚位 ， 指向的精准度也很高 ， 而且还带有转向力度调节功能 ， 分为轻、中、重三档 ， 根据个人喜好调整就可以了 ， 车叔比较喜欢较重的转向手感 ， 能给人更强的安定感 。
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在底盘方面 ， 嘉悦X7的悬架系统更是全面对标大众 ， 不仅采用了前麦弗逊独立悬挂 ， 后多连杆独立悬挂的前后独悬模式 ， 同时得益于大众工程师的调教 ， 底盘风格都有浓浓的大众味道 。 在快速通过起伏路面时 ， 悬挂表现出的韧性能很好的稳定车身 ， 避免多余的晃动 ， 展现出了一定的高级感 。 在连续通过减速带的场地测试中 ， 舒适又富有韧性的悬挂能很好的保证车内乘客的舒适性 ， 对于一款仅售8.98万起的家用中型SUV来说 ， 这绝对是个惊喜 。 整车NVH性能也比较不错 ， 即使是在高速行驶时依旧能够保持舒适的静音环境 。
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【汽车10万级最值得购买的中型SUV 车叔带你细品嘉悦X7】总结：如今在10万级这个市场可以说紧凑型SUV是一抓一大把 ， 但中型SUV却并不多见 。 而嘉悦X7的到来可以说是江淮汽车在市场上投下的又一重磅 ， 高颜值和大空间是这台车给车叔留下的最深印象 ， 而且在配置上也是十分的厚道 ， 还有更成熟稳定的动力 ， 再加上背后与大众合资带来的助力 ， 其品质自然也是毋庸置疑 ， 更重要的是 ， 官方还提供全系优惠7000元的购车福利 ， 令其性价比优势更给力 。 既然花同样的钱 ， 没有理由不去选择一款空间更大 ， 配置也足够丰富的产品 ， 如果你的购车预算较为有限 ， 又希望入手一台空间给力的SUV车型 ， 那不妨关注一下嘉悦X7 ， 相信它绝对能够成为你生活的得力助手 。
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