■青岛西站太荒凉，一个旅客都没有，拿什么成为青岛旅游业加油泵？
青岛依海而生 ， 那里连绵不绝的海岸线和永远吃不完的海鲜 ， 倒成了游客们永远的惦念 。
白天去崂山登高望远 ， 享受传奇的十二景 ， 夏天傍晚站在栈桥上眺望海洋 ， 于桥尾转角处喝着青岛啤酒 ， 撸着羊肉串这样的生活 ， 岂是“惬意”两字能够形容的！
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毫无疑问 ， 如今的青海已经是一个名副其实的旅游城市了 ， 他们也为蒸蒸而上的旅游产业感到极其骄傲 ， 光是高铁站就建了4个 ， 包括青岛站、青岛北站、红岛站以及青岛西站！
每到旅游旺季 ， 青岛站和青岛北站就出现人挤人的状况 ， 为了应对蜂拥而至的旅客 ， 青岛不得不修建红岛站和青岛西站 。
但是很多青岛本地人都不知道 ， 青岛还有一个青岛西站 ， 那就更别指望旅客能够知道了！事实上 ， 青岛地铁站修建了一两年之久 ， 这里的客流量根本就不能和青岛站、青岛北站相提并论 ， 有时候还要用“荒无人烟”来形容它 。
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青岛北站的外形酷似迎风而来的海浪 ， 象征的青岛是一座海边的城市 ， 这样的颜值放在全国的高铁站里也是相当的不错了 ， 看了青岛西站的照片 ， 分分钟就能够喊上它！
既然是新建的 ， 而且颜值极其的高 ， 为什么还没有旅客愿意宠幸它呢？
一、配套设施不方便
青岛西站建在青岛的郊区旁 ， 但是前后左右都没有一条四通八达的马路 ， 由于配套的交通不太方便 ， 所以游客很少会从青岛西站去往市区内 。
二、知名度并不高
青岛西沙是新建的 ， 这是它的优势 ， 也是它的劣势 ， 很少有游客能够了解到 ， 青岛西站是一座正儿八经的高铁站 。
那么现在问题就来了 ， 修建了一两年青岛西站还使不上用处 ， 为什么青岛会规划这座高铁站呢？
青岛西站官方表示:当然是为了以后的发展了 ， 而且青岛西站 ， 将会成为振兴青岛旅游业的绝佳候选交通枢纽 。
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青岛的胶东机场将于今年下半年正式转场 ， 而对接它的高铁站就是青东 ， 青岛西站距离胶东机机场只需要25分钟就可以到达 ， 这将极大程度的方便旅客出行 。
为了对接市内交通 ， 青岛西站还将开设11条对接青岛北站的列车 ， 而且地铁6号线已经计划连接青岛西站 ， 旅客们也不愁出站之后找不到“北”
【■青岛西站太荒凉，一个旅客都没有，拿什么成为青岛旅游业加油泵？】看来今后的青岛西站 ， 要为青岛这座旅游城市添砖加瓦了 。
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