雷科技马斯克不惜“人设崩塌”,为了拯救特斯拉( 二 )


而马斯克的处境恰如当今的特朗普 , 他未必不知道病毒的危险性 , 但停工也已经严重威胁到了特斯拉的生存 。 特斯拉的财报显示 , 今年一季度 , 特斯拉的现金流岌岌可危 , 现金流净额为-4.40亿美元 , 自由现金流为-8.95亿美元 , 是预期的两倍 。 为了特斯拉的健康运转 , 马斯克已经以1.4亿美元卖出了名下的七座豪宅 , 甚至还在电话会议上对居家政策爆粗 。
雷科技马斯克不惜“人设崩塌”,为了拯救特斯拉
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特斯拉现金流大幅消耗的背后 , 是“产大于销”的残忍现状 。 由于疫情的影响 , 特斯拉在欧美自然是无车可卖 。 但在中国市场 , 特斯拉的表现也很不好 , 据高工产业研究院的统计 , 4月份国产Model3产量为11211辆 , 但仅卖出了3635量 , 相比3月份骤减6500量 , 环比下降了64% 。
本不应该是问题的中国市场 , 现在却也成为了一个问题 。
中国市场的反复
特斯拉之所以在中国销量大跌 , 是多方面因素结合的结果 。 三月份的“减配门”就已经严重打击了消费者的信心;长续航版的突然推出 , 又让近期下单标准版的用户感觉受到了欺骗;并且长续航版的补贴价格迟迟未出 , 也让不少消费者选择持币观望 。 特斯拉频繁调价、突然发布新品的风格 , 让中国消费者颇有怨言 。
不仅如此 , 海外供应链的断裂 , 也让上海的超级工厂面临停工风险 。 五一假期之后 , 特斯拉的上海工厂就因为供应件的问题 , 未能及时复工 。 目前特斯拉的零部件本土化率仅为30% , 核心的电池和电机均产自特斯拉的美国内华达工厂 , 而内华达工厂到现在也未复工 , 这对上海工厂的生产起到了严重打击 。
雷科技马斯克不惜“人设崩塌”,为了拯救特斯拉
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为了满足年底的交付目标 , 特斯拉只能和中国工商银行贷款40亿元 , 来对上海工厂进行扩建 , 同时加速Model3零件的国产化 。 近日特斯拉和宁德时代也达成供货协议 , 采用国产磷酸铁锂电池的Model3即将到来 。
为了稳住中国消费者的自信心 , 特斯拉中国也一反常态地给出了未来的降价计划 。 这一次降价计划极为特殊 , 因为在之前的公告内 , 长续航版曾明确写着“不准备进行调价” 。 特斯拉希望通过降价 , 来激起中国消费者的热情 , 恢复3月上万销量的景气 。
不过屋漏偏逢连夜雨 , 就在特斯拉逐渐稳住中国市场的时候 , 5月13日 , 微博有人爆出特斯拉app无法与车机相连 , 车内界面黑屏只能盲开上路 , 被人称为“宕机”事件 , 而目前官方依旧没有正面回应 。 如何重新夺回中国消费者的好感 , 特斯拉在产品和公关上要做的还有很多 。
雷科技马斯克不惜“人设崩塌”,为了拯救特斯拉
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作为一名出色的创新者 , 马斯克可以说是全世界极客们的偶像 , 星链计划和神经蕾丝 , 都是在对当下的基础科学发出挑战 , 是实打实的“改变世界” , 从这些宏伟计划之中 , 也可以看出马斯克对于技术的激情和热爱 。
但做为一名企业家 , 马斯克似乎有些“过于沉浸自我” , 他的宏大理想下 , 似乎并没有消费者和特斯拉员工的位置 。 不顾妻子反对变卖豪宅 , 将自己的儿子冠上稀有名字 , 马斯克的这些“特立独行”/p>
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但不论如何 , 马斯克拿到了好结局 , 特斯拉的迁出计划虽然得到了数州官员的极力拉拢 , 但在加州州长的极力挽留之下最终未能实行 , 马斯克也如愿以偿地将在18日看到特斯拉员工劳动的身影 。 但在那些员工眼中 , 急于复工的马斯克究竟是“新美国梦”的希望 , 还是无情多变的上司 , 就不得而知了 。


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