军武小咖垂直起降战斗机的鼻祖,英国鹞式战斗机,病树前头万木春( 二 )


动力系统
''鹞式战斗机''所采用的发动机是由英国西德利公司所研制的一款由排气喷管旋转来达到垂直起飞目的的发动机 。 虽然说这款发动机可以垂直起飞 , 然而在飞机处于垂直起飞的状态时发动机处于低温高速的状态无法开启加力模式 , 在它垂直起飞的3-5分钟内将会消耗掉百分之十的燃料 , 如果垂直起飞时将油门开到最高的话消耗的油料会加倍 , 不过起飞时间倒是会明显的缩短 。 所以一般情况下''鹞式战斗机''所采取的起飞方式是短距离滑翔起飞 。 同时 , 为了减少海拔 , 环境 , 温度等外部原因的影响 , ''鹞式战斗机''还引入了注水系统来保证发动机涡轮处于恒温状态来为垂直起降提供充足的动力 。
但是这并不代表这是一款十分鸡肋的机型 , 在马岛战争中 , 英国海军为了舰队的防空不出现漏洞曾经创下了40多秒起飞4架的记录 。 另外 , 如果在战斗中飞机受伤或油料不足 , 这种发动机可以在平整的地方降落 , 曾经有过''鹞式战斗机''降落在商船上的记录 , 无独有偶 , 美军的一架''鹞式战斗机''的起落架发生了故障 , 机智的美军使用了一个板凳就解决了危机 。 同时这种战斗机十分适合在小航母上使用 , 比如日本的直升机航母 , 在战争时期完全可以在运输舰上搭载一定数量的''鹞式战斗机''来达到不返航就能得到舰载机的补充的目的 。
【军武小咖垂直起降战斗机的鼻祖,英国鹞式战斗机,病树前头万木春】值得一提的是''鹞式战斗机''的可翻转喷口的推理矢量发动机在飞行中改变喷管位置的特性即使是美国花了大价钱研制的F35也无法做到 。 设计中还有个巧妙的点是如果战机需要进行快速着陆 , 便将喷口转向前方 , 以起到反向推进器的作用 。
军武小咖垂直起降战斗机的鼻祖,英国鹞式战斗机,病树前头万木春
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上图为''鹞式战斗机''的发动机 。
雷达与挂载
令人意外的是''鹞式战斗机''最初是没有雷达的 , 只是在安装了机头角速度轰炸仪 , 后来才加装了''蓝雌狐''全天候PD火控雷达 , 而美军则在AV8B电子战机上安装了APG-65有源相控阵雷达 。 至于火力挂载方面 , 鹞式战斗机的早期型号拥有7个武器挂架 , 其中专用挂架在不使用时为了不影响气动性能是使用蒙皮给蒙起来的状态 。 ''鹞式战斗机''在武器的搭配上有很大的自由性 , 可以挂载机炮舱 , 火箭发射筒 , 普通炸弹 , 空空导弹 , 反舰导弹等等 , 实用性和通用性非常的强 。
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上图为海鹞FRS1型飞机在无敌号航空母舰的情形 。
''鹞式战斗机''的缺点 。
世界上没有完美的战斗机 , ''鹞式战斗机''同样如此 , 前面说了那么多''鹞式战斗机''的优点 , 再来说一下它的缺点 。 所谓''成也萧何 , 败也萧何'' 。 ''鹞式战斗机''以其独特的发动机而作为亮点 , 同样的这种独特的发动机也给它带来了不可弥补的缺点 , 由于发动机在垂直起飞时特别的耗油 , 所以注定了它没有大航程 , 长时间的巡航任务对于它来说是无法完成的 , 如果满载起飞的话滞空时间更短 , 所以它每次起飞作战都要提前规划好路线和作战目标 , 并且由于飞机的气动原因它无法超音速飞行 , 哪怕是最大油门也无法达到音速 , 不仅如此 , 它的载弹量也很低 , 同时期的F14的载弹量是它的三倍 , 而且''鹞式战斗机''一旦负荷过高将无法垂直起降 , 只能滑跑才能起飞 。
英国皇家空军当年也是由于这三点原因对它并不是十分满意 , 本来他们想研发更大的航母和配套的舰载机 , 但是手里钱不够 , 可以说''鹞式战斗机''是妥协的产物 。 而美国的海军陆战队买它更多的是为了它垂直起飞的技术 , 1973年美国和英国联手研发新一代的AV8B , 不过中途由于资本分配的原因英国退出了研究 , 美国便独自进行研究 。 所以AV8B可以称为美国生产的战斗机 。 有意思的是AV8B出现以后英国皇家空军还回购了一批进行了本土化改装后开始服役 。


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