小猫心蓝奔驰GLS位居次席,2020年4月大型SUV终端销量:兰德酷路泽夺冠

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大型SUV市场虽然可选车型不多 , 但却是大牌云集 , 不仅有丰田兰德酷路泽这样的越野硬汉 , 也有劳斯莱斯库里南这样的超豪华SUV 。 据媒体公布的中国车市终端销量数据显示 , 丰田兰德酷路泽再一次成为月度销量冠军 , 奔驰GLS在与宝马X7的销量争夺战中成为胜利者 。

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2796辆 , 这是丰田兰德酷路泽在4月交出的成绩单 , 其1~4月累计销量6924辆 , 在大型SUV市场遥遥领跑 。 对于兰德酷路泽 , 决定它未来销量走势的关键因素是能否提供国六版车型;考虑到中国消费者对它的偏爱 , 小猫认为兰德酷路泽不会退出中国市场 , 依然有望以平行进口的方式在中国市场销售 。 动力系统方面 , 全新兰德酷路泽有望搭载3.5TV6涡轮增压发动机+10速自动变速箱的组合 , 这会让其在公路性提升的同时进一步降低油耗 。

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兰德酷路泽的兄弟车型雷克萨斯LX570在4月售出662辆 , 1~4月累计销量1465辆 , 虽然不及宝马X7、奔驰GLS销量大 , 但平均单车售价要高出不少;和兰德酷路泽一样 , 雷克萨斯LX的全新一代车型也会进入中国市场 。

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【小猫心蓝奔驰GLS位居次席,2020年4月大型SUV终端销量:兰德酷路泽夺冠】奔驰GLS在4月售出1212辆 , 超过宝马X7的746辆;在今年1~4月 , GLS售出3312辆 , 同样优于X7的2452辆 。 品牌认可度更高、通过性更好是GLS相比X7的优势;基于产品力、品牌认可度等因素考虑 , 小猫认为X7若想在销量上超越GLS需要在价格上更有优势 。

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日产途乐在4月售出894辆 , 1~4月累计销量2867辆 , 已经明显落后于兰德酷路泽 。 和兰德酷路泽一样 , 途乐也到了停产换代年龄;虽然有改款车型进入中国市场 , 但依然没有国六车型提供 , 这让它在短时间内很难在销量上有大的作为 。 途乐的兄弟车型英菲尼迪QX80的4月销量为45辆 , 1~4月售出87辆 , 市场存在感较低 。 以日产的技术实力和中国市场需求特点来看 , 小猫认为全新一代途乐会进入中国市场 , 达到国六排放对日产毫无难度 。

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林肯领航员的4月销量为242辆 , 1~4月售出821辆 , 全新一代奔驰GLS上市让它压力陡增 , 虽然领航员尺寸占优 , 但GLS同样空间不小且品牌占优 。 面对奔驰GLS的步步紧逼 , 小猫认为领航员需要依靠经销商降价促销来提升竞争力 。 凯迪拉克凯雷德的4月销量为7辆 , 1~4月售出19辆 , 基本没有存在感;价格偏高影响到它的市场表现 。

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劳斯莱斯库里南的4月销量为68辆 , 1~4月售出158辆 , 对于一款起步价格达到610万元的超豪华SUV , 其表现可以让人满意;在目前的市场上 , 库里南没有直接竞争对手 , 宾利添越与它不是同级别竞争关系 , 因为两款车的官方起步价格相差近400万元 。 小猫心蓝观点:
大型SUV市场是受国六政策影响最大的市场 , 因为丰田兰德酷路泽、日产途乐基本都为平行进口车 , 雷克萨斯LX570目前也没有国六车型提供 。 展望未来市场走势 , 奔驰GLS与宝马X7的销量之争是这个细分市场的最大看点 , 兰德酷路泽和途乐是否有国六车型提供也是越野车爱好者关注的;以上述两款车在中国市场的销量来看 , 丰田和日产没理由放弃这个细分市场 。 如果能有国六车型提供 , 兰德酷路泽依然会是中国大型SUV市场销量冠军 。
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