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续航锂电常用参数与计算公式、中英对照( 三 )


自放电按照容量损失后是否可逆划分为两种：容量损失可逆 ， 指经过再次充电过程容量可以恢复；容量损失不可逆 ， 表示容量不能恢复 。
目前对电池自放电原因研究理论比较多 ， 总结起来分为物理原因（存储环境 ， 制造工艺 ， 材料等）以及化学原因（电极在电解液中的不稳定性 ， 内部发生化学反应 ， 活性物质被消耗等） ， 电池自放电将直接降低电池的容量和储存性能 。
电池的寿命
分为循环寿命和日历寿命两个参数 。 循环寿命指的是电池可以循环充放电的次数 。 即在理想的温湿度下 ， 以额定的充放电电流进行充放电 ， 计算电池容量衰减到80%时所经历的循环次数 。
日历寿命是指电池在使用环境条件下 ， 经过特定的使用工况 ， 达到寿命终止条件(容量衰减到80%)的时间跨度 。 日历寿命与具体的使用要求紧密结合的 ， 通常需要规定具体的使用工况 ， 环境条件 ， 存储间隔等 。
循环寿命是一个理论上的参数 ， 而日历寿命更具有实际意义 。 但日历寿命的测算复杂 ， 耗时长 ， 所以一般电池厂家只给出循环寿命的数据 。
续航锂电常用参数与计算公式、中英对照
本文插图

上图为某三元锂电池的充放电特性图 ， 可以看出 ， 不同的充放电方式对电池的寿命影响不一样 ， 如上图数据 ， 以25%-75%充放电的寿命可以达到2500次 ， 即我们所说的电池浅充浅放 。 电池寿命这个话题我们以后还会深入讨论 。
电池组的一致性
这个参数比较有意思 ， 即使是同一规格型号的电池单体在成组后 ， 电池组在电压、容量、内阻、寿命等性能有很大的差别 ， 在电动汽车上使用时 ， 性能指标往往达不到单体电池的原有水平 。
单体电池在制造出来后 ， 由于工艺的问题 ， 导致内部结构和材质不完全一致 ， 本身存在一定性能差异 。
初始的不一致随着电池在使用过程中连续的充放电循环而累计 ， 再加上电池组内的使用环境对于各单体电池也不尽相同 ， 导致各单体电池状态产生更大的差异 ， 在使用过程中逐步放大 ， 从而在某些情况下使某些单体电池性能加速衰减 ， 并最终引发电池组过早失效 。
需要指出的是 ， 动力电池组的性能决定于电池单体的性能 ， 但绝不是单体电池性能的简单累加 。 由于单体电池性能不一致的存在 ， 使得动力电池组在电动汽车上进行反复使用时 ， 产生各种问题而导致寿命缩短 。
除了要求在生产和配组过程中 ， 严格控制工艺和尽量保持单体电池的一致性外 ， 目前行业普遍采用带有均衡功能的电池管理系统来控制电池组内电池的一致性 ， 以延长产品的使用寿命 。
化成
电池制成后 ， 需要对电芯进行小电流充电 ， 将其内部正负极物质激活 ， 在负极表面形成一层钝化层——SEI（solidelectrolyteinterface）膜 ， 使电池性能更加稳定 ， 电池经过化成后才能体现其真实的性能 ， 这一过程称为化成 。
化成过程中的分选过程能够提高电池组的一致性 ， 使最终电池组的性能提高 ， 化成容量是筛选合格电池的重要指标 。 下图为SEI膜 ， 像不像黑色的玫瑰花 。
续航锂电常用参数与计算公式、中英对照
本文插图

通过上面一些性能参数 ， 希望对大家有所帮助 。


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