有你车事三年保值率68.9％，一直被针对从未被超越，汉兰达四月又卖7333台
作为中型SUV圈的绝对王者 ， 丰田汉兰达可谓是木秀于林风必摧之 。 无论是合资还是国产 ， 只要是稍微大一点的SUV必然会和汉兰达做一番比较 。 不过这些车打着完虐汉兰达的旗号 ， 最后在销量上都被汉兰达完虐 。 属实说非常可惜 。
本人作为一个汉兰达资深车主 ， 对这款车可谓是非常了解 。 也有一些自己的看法和大家分享 。
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作为一款中型SUV ， 汉兰达在外观气势上就给我一种霸气的感觉 。 个人认为买中型SUV一定不能买那种看着比较娘的 ， 会影响整个人的气势 。
个人购买的2018款汉兰达前脸比较方正 ， 和2017款最大区别就是中网中间的塑料横杠 。 加上后给前脸增加了层次感 。
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车灯方面 ， 我个人买的汉兰达并不是高配车型 。 所以光源还是卤素的 。 开出去被很多同伴嘲笑是蜡烛灯 ， 不过在市区里开照明足够了 。
不过在灯光配置方面 ， 我购买的这款汉兰达车灯带自适应远近光调节 ， 在实际使用中还是非常方便的 。
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车身尺寸方面 ， 汉兰达4890mm的车长我个人觉得有点长 。 走在稍微窄一些的路上 ， 想调头似乎也比较困难 ， 打一把轮也过不来 。 而它2790mm的轴距 ， 很多人都吐槽不够用 ， 但这要看怎么用了 。 对我个人来说 ， 三口之家使用完全没问题 ， 我们的第三排座椅能用上的时候非常少 。
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内饰方面 ， 因为我个人买的汉兰达是两驱豪华版 。 所以很多功能这款车并没有 ， 你比如它的电子屏是6.1寸的 。 不过这款车标准性的中控长条置物槽还有配备 。
配置方面 ， 这款车型还是比较丰富的 ， 主动刹车和车道偏离都有配备 ， 驾驶模式还有雪地模式可以切换 ， 座椅方面有加热和电动调节 。 不过互联配置方面 ， 这款车有些缺失 ， 因为没有车联网 。
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和其他日系车一样 ， 汉兰达座舱里也有很多实用小配置 ， 你比如它的方向盘左侧有一个可以放置手机的储物格 。 进深不算深但有一定倾角放置手机不至于滑出 。
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这个储物槽下方是一个类似抽屉的储物格 ， 可以放零钱、钥匙以及一些票据 。 如果没有这个储物格 ， 这些东西大概率是要放到中央扶手箱的 。 这样也会让整个车内显得非常凌乱 ， 这种分开放置会有秩序的多 。
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前排座椅方面 ， 2018款汉兰达只有三款精英版车型用织物座椅 ， 其他车型都是仿皮和真皮拼接而成 。 不过前排座椅护翼不高因此这款车的侧向支撑存在一定问题 。
配置方面 ， 这款车主驾驶座椅有腰部支撑、主副驾驶调节和座椅加热 。 当然精英版三款车型还是什么配置都没有 ， 因此我推荐大家购买豪华版车型 。
座椅方面 ， 我再来聊聊汉兰达的第三排座椅 ， 基本能用上的时候很少 ， 因为现在家家有车 ， 再加上腿部空间问题 ， 所以第三排座椅也没大人去坐 。
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动力总成方面 ， 汉兰达全系搭载一台2.0T发动机 ， 最大马力达到220匹 ， 最大扭矩350牛米 。 不过实际开起来动力不是很冲 ， 这也跟这款车的调教有关 。 丰田刻意将它动力调的平顺一些 ， 这也是它全系都用爱信6AT的原因 。
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