电动车整幢居民半夜紧急撤到楼下 一楼架空层几十辆电动车烧毁( 二 )
我又问了小区里十来个居民 ， 普遍反映充电难 ， 解决办法大致有三类：
一类是离单位或干活的地方不太远 ， 不必每天晚上充电的 ， 就骑到单位充 。
另一类离得远 ， 晚上必须充满电的 ， 小区充电桩白天见缝插针 ， 或者晚上拔掉别人的插头换上自己的 。
第三类是把电动车偷偷推回家 ， 或把电瓶拆下来拎回家充电 。 小区物业劳主任说 ， 小区没有装电梯电动车阻车系统 ， 都是由保安劝阻 ， 但做不到24小时不休息 ， 所以还是有人会把电动车推到楼上 ， 在楼道里充电 。
小区物业劳主任说 ， 佳维新苑小区是2018年交付的回迁安置房 ， 共9幢 ， 940户人家 ， 外来租户占六七成 。 小区物业人员大多是原先的村民 ， 主要是为了解决剩余劳动力就业 ， “再说都是原先村里的熟人 ， 开展工作也方便 。 ”
“我们小区电动车粗略统计有1000多辆 ， 充电桩能满足200辆车的充电 。
“地下车库的整改问题 ， 我们也往上级部门反映过 ， 我们也想好好整改做好管理 ， 可我们没钱呀 。 增添更多的充电桩 ， 又要占领很多绿化带 ， 业主又要不开心了 。 ”
3天前通过的《浙江省电动自行车管理条例》规定： 小区、单位应设置符合国家标准的限时充电设施
5月15日 ， 《浙江省电动自行车管理条例》（下称《条例》）经省十三届人大常委会第二十一次会议表决通过 ， 将于7月1日起施行 。
《条例》中关于小区和单位电动自行车停放与充电的条款有：
已建住宅小区、单位未建设电动自行车集中停放场所的 ， 应当划设相对集中的电动自行车停放区域 。
住宅小区、单位应当在电动自行车停放场所、区域设置符合国家标准的限时充电设施 。
电动自行车蓄电池应当避免在非集中充电的室内场所充电 。 电动自行车所有人或者驾驶人应当定期检修蓄电池电气线路 ， 防止因电气线路老化、短路等原因引发火灾事故 。
禁止在建筑物的疏散通道、安全出口、楼梯间等影响消防通道畅通的区域停放电动自行车 。
设区的市、县（市、区）人民政府应当组织交通运输、住房城乡建设、公安机关交通管理等部门 ， 根据当地道路交通、公众出行等因素 ， 制定互联网电动自行车的投放政策 ， 明确允许的投放范围、数量和相关管理要求 ， 并向社会公布 。
（责任编辑：王治强 HF013）
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