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搜狐科技中智行张振林：无人车如何解决交通问题？靠安全、高效、经济|搜狐科技5G峰会( 二 )


我们将车的单车智能结合5G AI技术 ， 把车上的传感器比如激光雷达、毫米波雷达等等融合到一起 ， 从一个多传感器的技术上面融合 ， 到跟我们的路、云决策融合 ， 最终实现出行不仅仅是单辆车的出行最优 ， 而是达到整个社会 ， 整个出行 ， 整个交通的最优 。
具体做法是 ， 首先车上仍然依赖于人工智能技术 ， 我们的车不断路测积累行驶数据 ， 积累里程 ， 把我们的数据通过5G传到云端 。 通过大规模的云计算和神经网络训练产生新的模型 ， 加载到我们的汽车上面 ， 实现车更加智能 。 我们第一次将无人车的眼睛放到了路边 ， 通过在路边驾驶传感器、激光雷达、毫米波雷达 ， 帮助车识别看不到的角度、看不到的部位 。
打个简单的比方 ， 大家看不到背后的东西 ， 如果是一张图片大家也分辨不了 ， 但是后面有一个传感器 ， 将这两种东西结合起来 ， 实现更加准确更加精准的数字孪生 ， 达到真正的融合 。 我们的车可以将它的意图发送给我们的路边单元 ， 通过5G的超低时延和飞快的速度 ， 两者数据结合 ， 将我们的决策融合起来 ， 最终达到更加安全、更加智慧的车路互动 。
我们的无人车看上去非常像传统的车 ， 但是加了很多传感器 。 刚刚讲到车上的传感器、路上的传感器 ， 其实是实现整个无人驾驶里面非常重要的一个环节 ， 就是感知 。 感觉到那里有东西 ， 知道那里到底是什么东西 ， 再通过5G的技术 ， 把所有看到的东西从视域、地域上面充分融合起来 ， 达到更加高效的安全 ， 将我们的眼睛从视距类的感知扩展到超视距的感知 。
我们的政府最终希望我们的智慧交通不仅仅为个别车辆、个别人服务 ， 而是通过打造智能的车、智慧的路 ， 让整个出行 ， 让所有的交通都变得更加高效 。 我们将所有的数据搜集起来 ， 所有的单车交互 ， 整个城市形成智慧巨大的网 。 那么 ， 最终实现驾驶的路径或者速度不仅仅是一个单点 ， 而是一个面或一个立体的智能 ， 实现城市更加高效 。
中智行从2018年成立 ， 去年做了很多相关方面的尝试 ， 拿到首张智能网联汽车测试一体化牌照 ， 在上海临港自贸区用我们的5G V2X进行自动驾驶场景的验证 ， 实现了打车APP 。 车上所有的场景都是我们自己拍摄的真实的无人驾驶体验 。
这里想告诉大家 ， 5G它真的会让我们无人驾驶飞驰而至 。 谢谢大家！
4G改变生活 ， 5G改变社会 。 随着5G网络加速覆盖和5G智能终端逐渐普及 ， 更为丰富多元的5G场景化应用将迎来爆发 。
5G如何为社会赋能 ， 助推商业、娱乐、办公、教育、医疗、媒体、工业互联网、无人机、自动驾驶等领域升级改造 ， 又会给我们的生活带来什么影响 ， 这是从业者共同关注的话题 。 5月17日 ， “2020搜狐科技5G峰会”邀请到业内领军人物 ， 以及中国移动、华为、高通、中国联通、富士康、腾讯等行业和产业代表 ， 围绕5G技术发展和应用前景进行探讨分享 。
除本篇外 ， 搜狐科技还会通过多种方式全方位呈现此次峰会与会嘉宾的演讲和分享 ， 为广大读者带来5G技术发展和实际应用的详情报道 。 更多峰会精彩内容请持续关注“2020搜狐科技5G峰会”专题 。
WAP：https://it.sohu.com/sptopic/20-243-kb-d94/20205gfenghuiwap.html
PC：https://it.sohu.com/sptopic/20-242-kb-2a4/20205gfenghui.html
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文章来源：东北网
【搜狐科技中智行张振林：无人车如何解决交通问题？靠安全、高效、经济|搜狐科技5G峰会】文章链接：https://m.dbw.cn/guonei/system/2020/05/17/058418383.shtml


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