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红星新闻 8号线二期、27号线、30号线 “三线开工”，成都地铁超700公里轨交网络来了！

5月18日 ， 成都市锦江区桦彩路与金石路交叉路口热闹非凡 。这里是即将开工的轨道交通30号线一期工程的金石路站 ， 成都轨道交通“三线集中开工仪式暨决胜500公里劳动竞赛动员大会”在这里举行 。
这标志着成都轨道交通8号线二期、27号线一期、30号线一期工程正式拉开建设大幕 ， 也标志着成都市城市轨道交通第四期建设规划的8个项目176.65公里（8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期工程）全部实现开工建设 。
据成都市轨建办（成都市住建局）相关负责人介绍 ， 第四期8个项目全部建成后 ， 成都市将形成总长超700公里的轨道交通网络 。
红星新闻 8号线二期、27号线、30号线 “三线开工”，成都地铁超700公里轨交网络来了！
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加速成网
更多区域被无缝衔接
成都的轨道交通建设不断提速 ， 大网越织越密 。据成都市轨建办（成都市住建局）相关负责人介绍 ， 今年年底前 ， 成都将高标准建成开通城市轨道交通5条线路、7个项目共计213公里 ， 也就是6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期和18号线一期工程 。届时 ， 全市地铁运营里程累计将达515公里 。当前 ， 这些项目都在按计划推进 。
他表示 ， 即便此前建设在一定程度受到了疫情影响 ， 但计划并没有变 。“城市轨道交通运营里程突破500公里”目标的实现 ， 将使成都市城市轨道交通运营规模走在全国先进城市前列 ， 也将为成都实现“到2022年地铁开通运营里程达到600公里以上 ， 基本形成半小时轨道通勤圈”的目标奠定坚实的基础 。
而今日开工建设的8号线二期、27号线一期、30号线一期 ， 更将进一步加速成都轨道交通密集成网 。
据该负责人介绍 ， 8号线二期服务老城片区东北部的龙潭总部新城 ， 线路建设有利于新城发展 ， 提升熊猫旅游休闲区和体育公园的交通服务水平 。
27号线一期为老城片区北部地区的加密线 ， 服务城北轨道交通产业园 ， 同时对城北7号线和9号线之间区域进行加密 。线路建设有利于推动城北改造 ， 支持轨道交通产业发展 。
30号线一期为老城片区南部东西走向的加密线路 。线路建设将加密金融城片区的轨道交通线网 ， 增强局部网络的可达性；同时提升机场东部片区的交通疏解能力 ， 促进东部新城建设 。
“这些线路的推进 ， 将让更多区域经轨道交通的辐射被无缝衔接 ， 不仅大大方便市民出行 ， 也让产业之间密切联系 ， 促进产业发展 ， 支撑城市空间结构调整 ， 让城市交通服务水平大大提高 。”该负责人表示 。
这三条新开工的线路
了解一下
【8号线二期】
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成都轨道交通8号线总体呈西南~东北走向 ， 8号线二期工程作为一期工程的延伸线 ， 共分两段线路；其中西南延伸段（西航港客运中心站~莲花站<不含> ， 沿西航港大道敷设）共设1站1区间 ， 线路长1.25km；东北延伸段（十里店站<不含>～龙潭寺东站 ， 沿成华大道~规划路敷设）共设6站6区间 ， 线路长6.56km 。
8号线二期工程线路全长7.81km ， 均为地下线 ， 共设置车站7座 ， 其中换乘站3座 ， 平均站间距为1.12km ， 最高运行速度80km/h 。
工程建成后将加强城市周边区域与中心城区联系 ， 支持龙潭总部经济城的建设 ， 构建轨道交通网络、衔接客运交通枢纽 ， 进一步完善轨道交通8号线功能 。
【27号线一期】
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成都轨道交通27号线一期工程北起新都区香城大道站 ， 西至青羊区何元门站 ， 主要沿香城大道、万石路、中环大道、金府路、育苗路、同怡路、蜀江路敷设 。线路全长24.86km（高架线约7.52km ， 地下线17.34km） ， 共设置车站23座 ， 其中换乘站9座 ， 平均站间距为1.10km ， 最高运行速度80km/h 。设大丰车辆基地1座 ， 设大丰和韦家碾2座主所 ， 控制中心共享线网新苗控制中心 。
工程建成后将加强成都北部区域与中心城区交通联系 ， 推动城市“北改” ， 扩大快速轨道交通服务水平 ， 改善沿线居民公共交通出行条件 。


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