奔驰迈巴赫S级碰撞不行气囊来补 互联系统升级 2020款帕萨特车型分析导购( 三 )
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挡杆台也布置的较为规整 ， 粗壮的挡杆居中 ， 左侧一排按键分别是一键启动、电子驻车、自动驻车、自动启停 ， 右侧一排是胎压设定、电动遮阳帘和360°全景影像进入按键 ， 每个按键的面积都很大 ， 方便操作 。 前方还设有带手机无线充电功能的储物格 ， 空间很大 ， 可以同时放置两部手机 ， 内部还配备有USB和Type-C接口 ， 可满足不同设备的用电需求 。
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中央扶手箱内部空间方正 ， 容积适中 。 前方滑盖打开后有两个带限位器的水杯架和小型储物格与点烟器 ， 储物能力值得肯定 。
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前排座椅采用Vienna渐变菱格真皮包裹 ， 除了主副驾驶座椅的前后、靠背、高低（4向）和腰部（4向）共12项电动调节外 ， 前排座椅还支持加热、通风和按摩功能 ， 驾驶座还带有2组记忆功能 ， 副驾驶座椅支持后排可调 ， 配置完全可以用“壕”来形容 。
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对于一款自带商务属性的车型 ， 后排也不能含糊 。 后排座椅同样采用Vienna渐变菱格真皮包裹 ， 坐垫长度很充分 ， 带来足够的腿部支撑 ， 靠背倾斜角度设定合适 ， 具备侧向支撑 ， 与人体接触部分都采用较软的菱格皮质 ， 更加贴合人体 。 空间方面 ， 得益于2871mm的同级最长轴距 ， 侃弟身高175cm ， 头部空间约为一拳半 ， 腿部空间两拳有余 ， 空间表现令人相当满意 。 后排配置了三个独立伸缩头枕 ， 而且头枕宽大 ， 方便休息 ， 还配置了带水杯架和储物格的可翻折扶手 。
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后排设有带温度分区控制的独立空调 ， 除了常规的风速和温度调节 ， 还设有座椅加热按键 ， 说明后排座椅是具备加热功能的 。 下方设有USB电源和Type-C接口 ， 唯一不足是地台有一定程度的隆起 ， 侵占了中央乘客的腿部空间 。
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除两款入门车型 ， 其余车型均配备可开启的全景天窗 ， 能够为车厢提供明亮的采光效果 ， 后排顶部拉手旁还设有阅读灯 ， 非常贴心 。
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尾箱的横向与纵向空间都比较充足 ， 两侧还设有带隔板的储物凹槽 ， 521L的常规容积已经足够长途旅行所需 。 后排座椅支持4:6比例放倒 ， 可进一步提升装载能力 。 地板下方设有非全尺寸备胎 ， 有备才能无患 。
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动力方面 ， 帕萨特搭载1.4T和2.0T两款发动机 ， 其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）/5000rpm ， 最大扭矩250Nm/1750-3000rpm 。 2.0T发动机分为低功率和高功率版本 ， 前者最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm ， 最大扭矩320Nm/1500-4000rpm；后者最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm ， 最大扭矩350Nm/1500-4400rpm 。 全系车型均匹配7速DCT双离合变速器 ， 不过1.4T车型为干式双离合 ， 2.0T车型为湿式双离合 。
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底盘方面 ， 采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合 ， 均采用前置前驱布局 。
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