仨三搞笑说 半个月后有啥感受？车主：越来越不像A4！，全国首提新奥迪A4L( 二 )
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再说说大家很关心的A4L适时四驱这方面的一些看法 ， 之前看了评论区感觉有一些小白搞不懂全时、适时、分时四驱这三个的区别 ， 我也懒得科普 。 但对于A4这样的轿车而言 ， 适时四驱我觉得反而更合适的啊 ， 我是真想不通谁会开个A4出去越野什么的 ， 平时城市道路跑的时候适时四驱省油经济 ， 有需求的时候再把四驱打开脱困不很理想了么 ， 如果要出去越野什么的你开个牧马人出去使劲的造它不香？
【仨三搞笑说 半个月后有啥感受？车主：越来越不像A4！，全国首提新奥迪A4L】这代奥迪A4L加入了不少豪华配置 ， 其中30种颜色的氛围灯就非常适合年轻人“装X” ， 加上Bang&Olufsen的扬声器 ， 晚上开车听着歌 ， 加上矩阵大灯强悍的智能远近光功能 ， 简直是一种享受 。
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看见不少老哥都在吐槽档杆前面这个凹槽 ， 我专门拍了一张 ， 然后 ， 我们一起来愉快的吐槽 ， 我也不知道为啥要这样设计 ， 我现在唯一能做的只有把钥匙或者口香糖就丢在这里 ， 手机也放不下 ， 这点实在是没搞懂 。
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至于后排方面 ， 上一代A4的后排偏硬 ， 改款后我个人感觉变软了一些 ， 可能是因为皮质更好了 ， 乘坐舒适度还是有提升的 。 空间就不说了 ， 非常宽裕 ， 完全够用 。
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至于后备箱 ， 新A4的后备箱非常规整 ， 整体做工和包裹明显强过隔壁C级 ， 之前去店里发现C的后座椅背面直接裸露钢板 ， 这简配也太赤裸裸了吧 。 新A4L后备箱大小合适 ， 放东西非常方便 ， 规整的造型看起来也舒服 。
最后说哈驾感操控这块 ， 我自己偶尔会开快车 ， 平时上下班也就成都里面跑 ， 整体没感觉到什么问题 ， 之前说的胎噪什么的我也不觉得有什么胎噪 ， 方向盘虽然比较轻 ， 但虚位不大 ， 并且有四驱 ， 悬架的支撑力也给了很强的信心 ， 急弯这些都挺稳的 。
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2.0T的动力 ， 252的马力 ， 370的扭矩 ， 基本上除了钢炮和性能车之外 ， 干掉路上95%的车市绰绰有余 ， 当然我还是个守法公民 ， 抵制路上飙车行为 ， 动力强的好处在高速公路上体现得淋漓尽致 ， 6秒的零百加速绝不是吹的 ， 关键还非常的稳非常的顺 ， 其实在这里我特别想说的是 ， 很多人吐槽奥迪的双离合 ， 但实际上在动力和平顺性方面 ， 这套双离合是唯一可以与宝马ZF8AT比肩的动力系统 ， 至于另一个B ， 那就算了 ， 30多万买个1.5T确实狠不下心 。 而油耗方面 ， 高速7个油 ， 市区也才10个左右 ， 对于这个动力 ， 非常满意 。
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暂时能想到的就这么多了 ， 新A4L在不少地方都有了明显的提升 ， 而且次低配的配置就达到了上一代时尚型的配置水平 ， 可以说依靠配置 ， A4L实际上新增了价值3万左右的实惠 ， 只要优惠稍稍放开 ， 性价比完全不比上一代弱 。 而在做工、品质部分 ， A4L确实有销冠的底蕴 ， 至于外观内饰 ， 新A4L越来越不像一辆A4 ， 更像他的大哥A6 ， 整体来说 ， 新A4L明显变得更强大了 ， 除了买得早优惠少 ， 对于新A4L ， 还是非常满意的 。
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