聊科技焦点 中国工厂再停产，特斯拉近期无车可卖？，推迟跑车计划
我们都知道 ， 作为造车新势力公司的代表之一 ， 特斯拉从问世至今 ， 困扰它发展的一直是产能问题 。 最近由于美国新冠肺炎疫情越来越严重 。 美国工厂也受到了一些生产上的影响 ， 而中国工厂由于缺少了美国提供的零部件 ， 也暂时停产 ， 所以现在埃隆·马斯克就像热锅上的蚂蚁 。
因为没有足够的产能就不能销售更多的汽车 ， 不能销售更多的汽车就影响了特斯拉的盈利能力 ， 而特斯拉的盈利能力又影响了股价 ， 也影响了再投资设厂 。 所以日前 ， 特斯拉首席执行官 ， 埃隆·马斯克建议推迟推出跑车 。
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Roadster跑车将会延迟交付
Roadster是特斯拉在2018年11月加利福尼亚州的工厂揭幕之后首次在公众场合亮相的全新车型 。 原计划2022年上市 。 其实 ， 特斯拉全新Roadster已经开启预订 ， 普通版和创始人系列预订订金分别为33.20万元和165.90万元 ， 其中创始人系列限量预订1000台 。 官方显示新车最大续航里程1000km ， 0-100km/h加速时间仅需2.1秒 。
也确实 ， Roadster作为超级跑车 ， 受众人群很低 ， 不会有很大的销量 。 特斯拉目前的当务之急是确保更大的销量 ， 实现公司盈利 ， 而不是继续生产小众的跑车 。
马斯克首席执行官5月7日出现在喜剧演员乔·洛根的播客中 ， 并表示了这一点 ， 他将专注于公司面临的问题 。 他认为在德国建设新工厂是当务之急 。
【聊科技焦点 中国工厂再停产，特斯拉近期无车可卖？，推迟跑车计划】马斯克说：“跑车就像特斯拉阵容中的甜点 ， 因此首先准备主要原料才是正确的 。 ”
德国工厂 ， ModelY ， CyberTruck皮卡是当务之急
伊隆·马斯克强调 ， 对于目前的特斯拉来说 ， 当务之急是三件事儿 ， 一个是德国工厂 ， 特斯拉ModelY的生产 ， CyberTruck皮卡的生产 。 这三件事儿都很重要 。 首先在德国设立工厂是确保特斯拉在欧洲有生产能力 ， 为今后进入欧洲市场打下基础 。 ModelY作为Model3的衍生车型 ， 可以降低成本 ， 并且作为SUV车型 ， 实用性也更强 。 而美国消费者对皮卡的消费能力很强 ， 纯电动皮卡会让特斯拉的销售和盈利能力再上一个台阶 。 所以这三件事儿相比超跑来说都更重要 。
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违反禁令重启生产 ， 伊隆·马斯克违法也要保生产？
同时 ， 由于新冠肺炎疫情的原因 ， 特斯拉在生产设备的运营上遇到了困难 。 美国的弗里蒙特工厂自3月起已经停产 。 弗里蒙特工厂是唯一生产所有ModelS ， ModelX和ModelY的工厂 ， 因此特斯拉恐怕很难达到今年制定的销量目标 。 特斯拉今年的销售目标是100万辆 ， 其实这是很难达成的 。
美国当地时间5月11日 ， 位于美国加州阿拉米达县的特斯拉佛里蒙特工厂 ， 在特斯拉CEO马斯克的要求下 ， 违反当地法令下重启生产 ， 并表示 ， 如果需要逮捕特斯拉员工 ， 希望逮捕的员工是他自己 。
因疫情爆发 ， 当地执行就地避难令 ， 马斯克也试图藐视禁令 ， 坚决不让工厂因疫情而停工 。 后来 ， 在禁令颁布一周后 ， 马斯克还是执行了禁令 ， 工厂于3月23日停产 。
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上海工厂因为零部件原因 ， 再次暂时停产
为什么伊隆·马斯克这么着急呢？是因为中国工厂也出现了问题 。 原因是中国疫情虽然已经控制住了 。 在2月10日全面复工 ， 但是在3个月之后 ， 因为零部件短缺 ， 不得不在5月上旬停产 ， 目前 ， 特斯拉国产化率不到50% ， 还是会有很多零部件需要进口 。 但是美国工厂的停摆 ， 就让少了零部件的中国工厂没有办法正常生产 。
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