仨三搞笑说 却因低调价格卖不出去，德系大众也会输在车标？能与卡宴称兄道弟( 二 )
途锐在两款低配车型上搭载了2.0T四缸涡轮发动机 ， 但也能爆发出245马力和370N·m的动力 ， 推动这台超过2吨重的大块头 ， 依然只需要6.8秒就能完成零百加速 ， 而中高配车型则升级到3.0TV6发动机 ， 拥有340马力和450N·m的动力 ， 提速表现更加得心应手 ， 零百加速提升到5.9秒 。 另外这两台发动机都匹配了8AT手自一体变速箱 ， 稳定性和可靠表现要比7速双离合变速箱更好 ， 而且油耗控制表现也不错 ， 2.0T和3.0T车型的百公里综合油耗分别为11L和12L ， 结合排量和动力还是能够接受的 。
途锐的底盘表现依然也是旗舰级别的 ， 全系都是前后独悬架构 ， 还搭载了全时四驱系统 ， 应付复杂的越野路况游刃有余 ， 当然中高配车型还加入了可实时调节悬架高低和软硬程度的空气悬架 ， 这也是旗舰SUV的常用配置 。
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【仨三搞笑说 却因低调价格卖不出去，德系大众也会输在车标？能与卡宴称兄道弟】综上所述 ， 途锐的产品力表现没有短板 ， 无论是动力、配置还是越野表现 ， 都对得起它的身价和定位 ， 当然在消费者看来 ， 同平台的奥迪Q7和保时捷卡宴更能凸显豪华和档次 ， 大众出品的途锐品牌影响力还是稍低了点 ， 只有追求低调豪华的消费者 ， 才会对途锐较为感兴趣 。
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