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『吉利博越』同是13万，吉利博越和比亚迪宋Pro作何选择？读完你就了解了


『吉利博越』同是13万，吉利博越和比亚迪宋Pro作何选择？读完你就了解了
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『吉利博越』同是13万，吉利博越和比亚迪宋Pro作何选择？读完你就了解了
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【『吉利博越』同是13万，吉利博越和比亚迪宋Pro作何选择？读完你就了解了】
『吉利博越』同是13万，吉利博越和比亚迪宋Pro作何选择？读完你就了解了
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大家好 ， 本文将和大家分享《同是13万 ， 吉利博越和比亚迪宋Pro作何选择读完你就了解了 。 》 。
为什么选吉利博越？
因为博越的性價比略高 ， 大气时髦 ， 還有就是自动擋 ， 我个人比较喜欢刺激 ， 喜欢人车合一的感觉 ， 物超所值 ， 服務也是盡心盡力 ， 雙方儘量 。
又为何选比亚迪宋Pro？
我看中的还是空间 ， 我们是5口之家 ， 有时候近途外出旅游 。 储物空间比较大日常摆放的杂物能装得下 ， 外出旅游的话是比较合适的 。
用车感受：
先看吉利博越的外观 ， 博越这外观犀利十足 ， 开出去也很有气势 ， 给人感觉很有威严 。 不管是从正前面还是 ， 45度角去看这款车同为很有吸引力的 。 配备的LED大灯照明成效相当好 ， 让我刚开始开的时候一直以为开的是远光 。 刹车灯的警示功效很到位 ， 能给后面车子做到最大程度上的提醒 。
再看比亚迪宋Pro ， 一说起外观我就兴奋 ， 大展龙颜不接受任何的反驳 。 前奥迪设计还真是有2把刷子 ， 尤其有许多奥迪的元素 。 比如大灯设计 ， 带有镀铬式的D柱装束 。 头灯和尾灯的设计相当亮眼 ， 给人的感觉很新颖 。
进入吉利博越车内 ， 内饰真的是高端 ， 物超所值 。 车联网很方便 ， 还支持语音控制 ， 特别灵敏 ， 导航可以在线升级 ， 而且定位很快 。 然后关门声音还真的有那种高级感 ， 比老款的高级了很多 。 问题：尾部车灯进水 ， 右后尾部车灯有水珠 。 空间大 ， 真的特别大 ， 我觉得在这个价位里面想找到比它大的车还真不容易 。 座椅调到最低 ， 头顶有15CM 。 博越也是出了名的大空间 ， 储物空间 。 还是后备箱 ， 都满足日常使用 。
再看比亚迪宋Pro ， 至于它的内饰来看 ， 简直是科技感和豪华版的在一体的合集啊 。 语音控制感觉还是没有那么智能灵活 ， 好在可以自进化 ， 不知道会不会进化到自动驾驶 。 而且方向盘和座椅都是皮质的 ， 没有一处拉低车子层次 。 超大天窗 ， 这么些东西全部都装备齐全 ， 你还有什么可挑剔的呢 。 车内空间必须点赞 ， 很大 ， 同类中少有的大空间和长轴距 。 我弟160斤的人 ， 坐进去还有富裕 ， 这点我是满意的 。 根本就不用放倒后一排座椅 ， 日常所需是足够了 。 这款车的空间我给满分 ， 第二排座包可以和后备箱连接起来 。
先开吉利博越 ， 作为一台家用suv讲操控就有点过了 ， 只是重心太高 ， 转弯必须减速 。 操控方向也有手感准确有高级感 ， 指哪打哪 。 过颠簸路 ， 对道路震动吸收较好 。 刹车体系还是很不错的 ， 踩起来不是那种疲软或者邦硬地感觉 ， 刹车功效明显 。 舒适度这一块 ， 我不到满分的原因是 。 过减速带颠簸感较强 ， 坑坑洼洼过震功效不好 。 车内的噪音小 ， 配置也全 ， 重要的是整体的通行性好 ， 不论是什么样的路况都可以轻松行驶 。 座包的靠背感觉还是有些硬 ， 而且整个车的坐垫有点短 ， 长途坐的话并不是特别舒服 。
再开比亚迪宋Pro ， 操控来讲的话 ， 我觉得属于国产车里比较好的 。 在转弯的时候 ， 方向盘又会很轻巧 。 自适应巡航：这个功效好 ， 省油又省力 ， 解放了右脚 ， 还挺有趣的 。 刹车体系很灵活 ， 踩下去基本就立刻刹住了 ， 没有迟钝感 。 舒适型必须满分 ， 买这车就是冲着舒适度买的 。 过减震带的时候也没什么颠婆感 ， 长途驾驶的话舒适型还是很重要的 ， 长时间驾驶不会有疲惫感 。 图书馆级的静谧空间 ， 在车里K个歌什么的不会受外界的影响 ， 外界也不会受我的影响啊 。 座椅很大 ， 像我180斤的胖子都可以做得很舒服 ， 比较瘦的坐着应该也舒服吧 。


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