哈弗“蠕行”科技加身，哈弗H9越野能力飙升
越野一直是我的终极梦想 ， 看着身边的好友踏进山川、征服沙漠 ， 我无比羡慕 。 今年年初 ， 我终于有了心心念念的越野利器——2020款哈弗H9 ， 有了它 ， 我终于不用再羡慕别人 ， 我也可以肆意驰骋 ， 与大自然亲密拥抱！盼星星盼月亮 ， 终于等到了合适的机会 ， 我立刻约上三两好友 ， 带上我的宝贝座驾 ， 向梦想进发！
长途越野避免不了行李包裹 ， 2020款哈弗H9的后备箱空间让我非常惊喜 ， 一个折叠帐篷、一套折叠桌椅、两个行李箱 ， 装完这些物品 ， 后备箱竟然还有些余地！一切准备就绪后 ， 我们开始了一天一夜的野外沙地旅行 。
在进入沙地前的公路行驶 ， 2020款哈弗H9初段油门响应很灵敏 ， 低速起步、高速超车都很有底气 ， 匹配的8AT变速箱换挡逻辑更是没话说 ， 平顺性、速度都把握得很好 。 不但如此 ， 它的舒适性也很上乘 ， 座椅按摩、通风、腰部支撑、腿托功能非常适合长途驾驶 。 全景天窗一开 ， 给人感觉非常宽敞明亮 ， 配上燕飞利仕音响 ， 旅途别提多愉快了 。 不仅如此 ， 行进过程中偶遇坑洼、砂石路段 ， 它的减震效果和静音效果非常出色 ， 车内很安静 ， 几乎没有颠簸感 。
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几小时后 ， 我们终于到达目的地 ， 到达后的第一件事就是把轮胎放气 ， 因为较低的胎压会增加车辆的浮力 ， 不利于沙地行驶 。 俗话说 ， 稳走水快走沙 ， 在沙地中行驶一定要保持一定的速度 ， 不然非常容易陷车 ， 而且起步时切忌大脚油门 ， 不然轮胎容易瞬间失去抓地力 ， 造成空转陷车 。 正确做法是缓慢加油逐步加速 ， 同时打开2020款哈弗H9全地形系统中的沙漠模式 ， 速度快 ， 行动轻盈 ， 驾驶起来更加游刃有余 。
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做好准备工作后 ， 我们开始探索沙地的深处 。 我认为在这种非铺装路面才是2020款哈弗H9的主战场 ， 要越过起伏不断的沙丘 ， 首先要克服恐惧心理 ， 其余的就都交给2020款哈弗H9 ， 它配备的博格华纳双速TOD智能四驱系统 ， 能够在不同地形模式下实现对扭矩的智能分配 ， 即使是没有丰富越野经验的我 ， 也可以轻松驾驭 。
和朋友们“比赛”途中 ， 发生了一点小插曲 ， 这也让我真正意识到了2020款哈弗H9的强大 。 由于前一天刚下过雨 ， 有些沙坑非常松软 ， 很容易陷车 。 这不 ， 我乐极生悲 ， 一不小心“趴窝”了 ， 朋友们纷纷准备拿出拖车绳想把我和宝贝座驾拽出来 ， 但是我微微一笑毫不慌张 ， 打开2020款哈弗H9的“CCO低速蠕行”模式 ， 我手把方向盘控制方向 ， 刹车和油门都不用踩 ， 不一会儿 ， 2020款哈弗H9就顺利完成脱困 。
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疯过玩过后 ， 我们都有些累了 ， 大家简单的搭了帐篷 ， 吃了些小食 。 交谈中 ， 朋友们对2020款哈弗H9赞不绝口 ， 这样强大的越野性能是很多合资、进口越野SUV也不能比拟的 。 身为万千哈弗H9车主中的一员 ， 我真的很骄傲 ， 也很自豪 。
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【哈弗“蠕行”科技加身，哈弗H9越野能力飙升】
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