传祺搭2.0T发动机，产品力与颜值双提升，新款传祺GS8竞争力如何？
说起中大型SUV ， 那曾经是国人的痛点 。 长期以来 ， 国内中大型SUV市场一直被日系、美系车占领 ， 有些车型居然还要加价售卖 ， 令人愤慨却又无可奈何 ， 谁叫选择车型少呢？现在放开二胎 ， 家庭用车向着更大更高发展 ， 中大型SUV市场的蛋糕越做越大 ， 国产车自然也加入了角逐 。
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知名的车型从哈弗的
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H9(参数|图片)开始 ， 开启了国产中大型SUV的探索之路 ， 而真正让自主中大型SUV车型火爆起来的 ， 那还得看广汽传祺的GS8 ， 它的上市 ， 引爆了市场 ， 外刚内柔的设计方式吸引了无数人的眼球 ， 销量一度火爆到变速箱供应能力不足而限产 ， 广汽传祺GS8不愧为中大型国产SUV的开山鼻祖之一 ， 也趁着这股势头 ， 广汽传祺品牌再上一个台阶 。
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新款传祺GS8的外观设计变化不大 ， 依然采用的是方正霸气的硬派设计特征 ， 在一些细节 ， 比如雾灯、保险杆的位置上进行了重新调整 。 前脸最醒目的地方莫过于尺寸壮硕的中网和霸气非凡的大灯 ， 四条宽厚的镀铬中网 ， 与整车立体方正的线条完美匹配 ， 更好的突出硬汉特征 。 大灯组的设计尺寸霸气 ， 线条方正 ， 矩阵式的LED阵列大灯亮度高、射程远 ， 几乎是从GS8身上开始流行起矩阵大灯的设计 ， 可以说GS8开创了流行的先河 。
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新车的长宽高尺寸4835×1910×1785 ， 轴距达到了2米8 ， 相比老款车身略微有所加大 。 更大的车身尺寸保证了车内良好的空间 ， 座椅更是采用了2+3+2的7座式布局方式 ， 底盘离地间隙很高 ， 备胎采用悬吊式设计方式 ， 保证了良好的通过性 。
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这款车虽然尺寸大 ， 但是驾驶操控感方面的表现依然出色 ， 它的方向盘转向力度控制真实 ， 既不轻的发虚也不重的难以控制 ， 维持在了一个很好的控制力度 ， 整车在变道时的指向性也是非常不错的 。 对于这款大家伙来说 ， 操控性我觉得是没有问题的 。
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进入到
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GS8(参数|图片)车内 ， 你可以被豪华精致感所包围 ， 它的内饰设计不像外观那么狂野 ， 而是使用了大面积的软性皮革材质包裹 ， 结合温和圆润的线条 ， 带来一种城市SUV独有的舒适与大气 。 也难怪GS8被称为外刚内柔的设计典范 。 真皮包裹的多功能方向盘 ， 尺寸粗壮 ， 握感舒适 ， 高配车型加入了换挡拨片的设计 。
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车再好总要维持新鲜感 ， 才能让人们记住它而去购买它 。 在最新的2020款广汽
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【传祺搭2.0T发动机，产品力与颜值双提升，新款传祺GS8竞争力如何？】传祺(参数|图片)GS8上 ， 给出了硬核豪华SUV的标签 ， 让大七座SUV的品质再次攀升一个台阶 。 特别是它搭载的是广汽最新研发的第三代2.0T涡轮增压发动机 ， 被称为中国品牌最强2.0T 。 这款发动机的峰值扭矩为390牛·米 ， 参数已超越部分国际领先的2.0T ， 同时排放标准也由320T发动机的国V升级为国VI 。 传祺GS8 ， 够硬核够豪华！
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