天窗外观大气内饰精致，长安CS75PLUS让人眼前一亮
最近 ， 长安CS75 PLUS非常受人关注 ， 不少人都想知道这辆车的内部品质究竟如何 ， 因此我们买了一辆2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型 ， 官方指导价12.49万 。
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外观设计
雷克萨安
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关于这辆车的外观 ， 相比
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CS75(参数|图片)而言 ， 有着天壤之别 。 类似雷克萨斯的纺锤形超大尺寸中网 ， 确实让这辆车显得“霸气”十足 ， 难怪被网友戏称为“雷克萨安” 。
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全系支持自动大灯 ， 除了最低配的两款车是卤素大灯外 ， 其余车型都是LED光源 。
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由于配置不同 ， 外形尺寸也有所差别 ， 这辆车的尺寸为4690x1865x1710毫米 。 不过轴距都是2710毫米 ， 比现款普通CS75长了10毫米 。 另外 ， 这辆车的前翼子板上贴有仿碳纤的“S”标识 。
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尾灯造型复杂 ， 识别度较高 。
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后备箱空间还算可以 ， 日常使用完全可以满足 。
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考虑到不遮挡后窗视线 ， 因此后备箱码放物品不应超过后备箱隔板 ， 至少不能超过后排头枕 。 在宣传时将后备箱全部堆满 ， 无疑是对消费者的一种误导 。
内饰设计
很精致
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内饰虽然设计元素不多 ， 但比较精致 ， 很多可触及的部分都是软包处理 ， 整体质感不错 。
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全系都是方向盘皮质包裹 ， 支持多功能按键以及四向调节 。
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仪表盘和中控屏采用连体设计 ， 两块屏幕拼接而成 。 虽然在设计上缺少整体性 ， 但起码没有吹嘘成“殿堂级曲面屏” 。
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除了顶配是12寸全液晶仪表之外 ， 其余车型都是7寸 。 这块液晶仪表盘显示的信息比较全面 ， 支持多种主题界面切换 。 另外 ， 大灯高低、陡坡缓降、ESP开关被设计在仪表盘左侧 ， 虽然看上去是高大上的触摸控制 ， 但操作起来并不方便 。
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