丰田抢丰田的蛋糕，百公里4L油，空间堪比迈腾的凌派值得等吗( 二 )
目前本田凌派是还没上市了 ， 但从凌派的定位来看 ， 无疑价格区间是会在A+级市场 。
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从同级别的卡罗拉/雷凌双擎来看 ， 基本价格区间是会在13-16万元左右 ， 双擎和燃油版的价格差大概在两万元上下 。
而从雅阁、奥德赛和皓影等车型的混动版和燃油版价格差距来看 ， 混动车型的售价要比同配置版本的燃油版高出大概两万块左右 。
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按照这样的规律去推算的话 ， 燃油版售价为10-14万元的凌派 ， 混动版车型的价格应该会在12-16万元 。
这样的价格 ， 不但符合凌派所在A+市场的主流价格区间 ， 还比卡罗拉等车型在起售价格上便宜了1万元左右 ， 主力混动车型的售价也会落在13-14万元之间 ， 这样的价格毫无疑问会相当具有杀伤力 。
这里插播一条额外消息 ， 最近有路边社消息称：混动凌派的预售价或为14万元起 ， 也可以验证我们的价格预测 。
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能卖的好吗？
据相关销量数据显示 ， 2019年油电混动（HEV）车型销量同比增长明显 。
一汽丰田2019年HEV销量达96,628辆、广汽丰田HEV销量72,267辆、东风本田HEV销量为61,630辆以及广汽本田的HEV销量为66,686辆 。
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其中 ， 广汽本田的销量增幅是最大的 ， 同比增长高达256% ， 这当然离不开广汽本田在去年对混动车型的投放 ， 雅阁混动、奥德赛混动和皓影混动 ， 都是各自细分领域市场的领军者 。
从中也不难发现消费者对于HEV ， 尤其是广汽本田HEV的认可 。
但对于大多数消费者来说 ， 本田的混动大多集中在旗下的中高端车型才有 ， 在更接地气的A级市场没有像丰田一样 ， 缺少像卡罗拉双擎这样更亲民的车型 。
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现在凌派混动的到来 ， 无疑是拉近了更多消费者和本田混动车型的距离 ， 也进一步扩大了本田在混动领域的市场规模 。 总结
其实除了刚刚所说的混动系统外 ， 凌派混动还有蛮多其他亮点的 ， 尤其是在主动安全方面 。 将提供车道保持、交通标识识别系统、ACC自适应巡航、车道偏离辅助、碰撞预警、盲点显示系统等等配置 ， 相比朗逸这一类车型有明显优势 。
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并且虽然加上了电机和动力电池 ， 但按照官方的说法 ， 在空间上混动版凌派并不会比燃油版差 ， 不但没有侵占后备箱和备胎空间 ， 甚至连后备箱里那个超级大的隐藏储物格也还在 ， 空间魔术师果然不是白给的 。
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最后在插播额外消息 ， 对于混动HEV车型 ， 你最关心的是它到底有多省油呢？还是因为其他？不妨在留言区一起交流讨论讨论 。
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