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筑垒地域只能“葬身沙漠”，数千架美国飞机遭活埋？特朗普：政府穷养不起

5月16日 ， 据外媒报道 ， 在美国亚利桑那州的一沙漠中 ， 发现了数千架飞机整齐排列 ， 包括战机以及民用飞机在内 。 相关人士透漏 ， 疫情给美国的经济也带来了重创 ， 加之连年的外债 ， 美国财政部已经入不敷出 。 所以 ， 飞机的维修费用上是能减则减 ， 一些出毛病的飞机就“埋葬”在沙漠之中 。
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截止日前 ， 美国新冠肺炎累计确诊突破150万 ， 无疑成为了全球重灾区 。 受此影响 ， 美国的航班已经大幅锐减 ， 只有正常情况下的5%左右 ， 航空公司已经入不敷出 。 不仅是企业面临这种情况 ， 政府也是如此 。 为了缩减开支 ， 特朗普政府下令将一部分老旧的战斗机就没有必要进行维修 ， 与一些民用飞机一起转至亚利桑那州皮纳县沙漠 。
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但是 ， 皮纳尔机场是专门用来停靠与保存战机 ， 所以空军飞机可以理所当然的停靠 。 而商用战机或者是民用飞机不是不能够在此停放 ， 需要缴纳相关的费用就可以了 。
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将破旧的飞机统一存放 ， 这本应是一件好事 ， 但是航空公司的老板似乎很委屈 。 据悉 ， 德尔塔航空公司是往“飞机墓地”输送飞机最多的 。 其相关负责人表示 ， 受疫情的影响 ， 来美国旅游的人锐减 ， 为了减少成本花销 ， 很多老旧的飞机在退役之前 ， 就已经被迫停飞 。 但是这却成了政府发财的好机会 ， 他们要这些飞机全部转至皮纳尔机场 。 光是4月份 ， 就输送了30多架老损飞机 ， 即将面临巨额的停机以及维修费用 。
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据统计 ， 不仅仅是德尔塔航空公司 ， 美国捷蓝航空公司、加拿大航空等多家民航企业向皮纳尔机场输送了大量的飞机 。 本应是为减少开支 ， 精简航线 ， 没想到 ， 要为此付出高额的代价 。 这一笔生意 ， 怎么算民航都是稳亏 。
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但是 ， 这对于美国空军来讲却是一个稳赚不赔的买卖 。 在20世纪 ， 美苏正处于争霸的关键时期 。 美国为了在军备竞赛中能够赢过苏联 ， 集中力量建造了大量的战斗飞机 。 而苏联解体之后 ， 美军用不到这么多的飞机 ， 反而成了一个难题 。 为了给用不上的战机以及退役的飞机找一个“家” ， 便在亚利桑那州皮纳县沙漠建造了机场 。
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据悉 ， 皮纳县沙漠四周没有村庄 ， 少有人在此定居 。 并且沙漠地区干燥的气候天然防生锈 ， 有利于飞机的保养 。 于是 ， 这就成为了建机场的好地址 。 早在1946年 ， 美国就在此建立了皮纳尔机场 ， 其总占地面积高达2080英亩 ， 总共有近5000余架战机停靠在此 ， 总价值高达400亿美元 。
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另外 ， 皮纳尔机场不仅有停靠的功能 ， 还有专业人士对这些飞机进行整修与改造 ， 以备战需 。 经相关人士确认 ， 有许多美军的退役飞机经过维修 ， 重新走上了全球军火市场 ， 例如说 ， 巴基斯坦F-16战斗机、P3C反潜机都是在此深加工的成果 。
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【筑垒地域只能“葬身沙漠”，数千架美国飞机遭活埋？特朗普：政府穷养不起】也就是是说 ， 此次将军机与民机转至皮纳尔机场 ， 是有双层收益的 。 一是 ， 收取民用飞机停靠以及管理费用 ， 而是破铜烂铁再回炉 ， 重返国际军火市场 。 不得不说 ， 特朗普果然是个商人 ， 稳赚不亏！


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