试驾开讲 如何看待通用旗下的两名“新贵”别克君威GS对比凯迪拉克CT4( 二 )
动力部分：
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全新君威GS搭载了一台2.0升涡轮增压发动机 ， 发动机最大功率达到了174千瓦（237马力） ， 最大扭矩350牛·米 ， 传动部分匹配的9速手自一体变速箱 。
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凯迪拉克CT4在动力部分同样搭载一台2.0升涡轮增压发动机 ， 发动机最大功率为174千瓦（237马力） ， 最大扭矩为350牛·米 ， 不过其传动部分匹配的是8速手自一体变速箱 。
结语：
同为上汽通用旗下的两款车型 ， 在动力总成上几乎保持一致的它们却因变速箱的不同而被调教出两种不同的风格 ， 君威GS的油门的响应上变得更积极 ， 而凯迪拉克CT4则一如以前ATS-L一般会慢那么半拍；而在整体性价比上 ， 拿两车顶配的车型来说 ， 君威GS的售价要更低 ， 在车身尺寸以及配置上 ， 像主被动安全配置以及HUD抬显 ， 座椅通风/按摩/加热等都是凯迪拉克CT4所没有的 ， 唯一不同的可能就是凯迪拉克CT4是一辆后驱车会给你更多的操作空间 。
在我较为刻板的印象里 ， 凯迪拉克CT4更像是一辆小资会开的一辆车型 ， 徜徉在城市的道路中 ， 给你更多高级的体验；而全新君威GS更像是为了运动而诞生的 ， 在强调运动的同时也给了你更多舒适的体验 。 那作为消费者的你 ， 在两者之间 ， 你会Pick谁呢？
图片来源：汽车之家
【试驾开讲 如何看待通用旗下的两名“新贵”别克君威GS对比凯迪拉克CT4】真会玩车撰写：孙栋
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