枕边文化 思域和卡罗拉，两款日本轿车？，为年轻人量身打造( 二 )
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内饰方面 ， 卡罗拉依旧是T形中控台 ， 层次感不错 ， 但很不传统 。 大型中控屏上镶嵌了两个选项 ， 一个是搭载9英寸悬浮式中控屏 ， 另一个是12.1英寸的《内嵌式》“触摸屏” ， 两者都支持车联网和语音识别控制 ， 但后者自然更适合其丰富的功能 。 周围的空调出口也连接在一起 。 下面的控制台也很简单 。 没有太多的固体按钮 ， 使内部非常简单和慷慨 。
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动力方面卡罗卡卡罗拉提供1.2T+CVT和1.8L+电机+电池组+ECVT两套动力方案 ， 前者发动机最大马力116Ps ， 最大功率85kW ， 最大扭矩185N.m ， 搭配CVT变速箱 。 后者自吸油电混动 ， 电机总功率53kW ， 总扭矩163N.m ， 搭配E-CVT变速箱 。 前麦弗逊式独立悬架 ， 后E型多连杆式独立悬架 ， 极高的燃油经济性表现深得家庭用户的青睐 。
总结：
在新一代产品的年轻化设计方面 ， 日系产品“意外”的比欧美韩系车抢先一步 ， 多年前思域就应用了溜背式车身设计 ， 丰田也细分市场 ， 在紧凑级家轿拿出雷凌和卡罗拉两款年轻、动感的车型 ， 款款都是为年轻人量身定做 。 那么作为年轻的90后会考虑入手哪款呢？欢迎大家评论区留言一起讨论哦！
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