『国五标准』不分地区了，7月1日起全国范围“禁”国五汽车
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文丨东方美人
既要金山银山 ， 也要绿水青山；既要刺激车市 ， 也要淘汰劣质 。
【『国五标准』不分地区了，7月1日起全国范围“禁”国五汽车】实际上 ， 去年7月1日国六排放政策已经出炉 ， 不过彼时只针对部分人口密集城市 ， 要求为不允许上牌 ， 给车企和消费者的回旋余地都很大 。
而今年7月1日 ， 将迎来国五排放“一刀切” ， 没有余地、没有空隙 。
国家四部委联合发布 ， 关于轻型汽车排放标准实施的公告 。
从2020年7月1日开始 ， 全国范围内实施国六排放标准 ， 禁止生产国五排放车辆 ， 同时包括进口车辆 ， 必须满足国六标准 。
区别很明显 ， 去年是部分城市禁止国五车辆上牌 ， 而今年是全国范围禁止国五车辆生产 。
可能鉴于车市不景气 ， 消费仍需刺激回暖 ， 该政策仍然留有缓冲期 。
其一、对2020年7月1日前生产（机动车合格证上传日期）的国五汽车 ， 增加6个月销售过渡期 。
其二、对尚未实施国六排放标准的地区 ， 在2021年1月1日期前 ， 仍允许国五车辆的销售和登记（不允许生产） 。
从公告来看 ， 全国范围不允许生产国五汽车 ， 实际上就是最后通牒 ， 缓冲过度条件是为了让主机厂消化库存的国五车 。
在轻型车排放标准上 ， 我国无疑走在了世界的前列 ， 这对环境改善会有直观的效果 ， 同时也刺激主机厂调整新能源汽车的比重 。
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