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商业化AI商业化前景明晰 百度第二增长曲线显现( 二 )


AI赛道的新增长曲线
在第一季度 ， 围绕以小度智能音箱为代表的智能语音交互与以Apollo为代表的自动驾驶两条AI赛道 ， 正在展现出强劲的发展势头和巨大的商业价值潜力 。
在智能音箱领域 ， 百度是后来者 ， 但凭借在人工智能技术、内容生态等优势实现了弯道超车 。 不久前 ， 第三方调研机构Strategy Analytics公布的最新报告显示 ， 2020年第一季度 ， 小度出货量达410万台 ， 同比增长1% ， 占据全球市场份额的14.6% 。 在国内三大智能音箱厂商中 ， 百度是唯一保持正增长的一家 。 此前数据报告显示 ， 2019年小度连续四个季度出货量蝉联国内第一 ， 全年出货量1900万台 。
百度第一季度财报显示 ， 今年3月小度助手在小度第一方设备上的语音交互次数达到33亿次 ， 是去年同期的近5倍 。 小度助手语音交互总数达到65亿次 ， 是去年同期的近3倍 。
围绕生态建设 ， 目前小度助手的合作伙伴数量已经超过500家 ， 催生出包括付费会员、品牌技能等新商业模式 ， 有望成为百度未来新增长点 。
而百度Apollo继续保持商业化领先优势 ， 据百度透露 ， 该业务运营利润率在不断提高 。
在财报后的电话会议中 ， 百度高管提到 ， 知名研究公司Navigant Research将Apollo列为全球四大自动驾驶领域领导者之一 。
在智能交通方面 ， 百度Apollo积极响应“新基建”、“交通强国”等政策 ， 对外发布“ACE 交通引擎” ， 这是国内外第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案 ， 采用“车”“路”“云”“图”等数字交通基础设施 ， 包括小度车载 OS、飞桨、百度智能云、百度地图等 。
此外 ， 凭借最先进的智能交通基础设施解决方案 ， 百度Apollo持续从各地政府拿下智能交通项目 ， 包括合肥（安徽省）、阳泉（山西省）和重庆等 ， 全面助力城市抢占智能交通、智能城市新高地 。
可以看到的是 ， 百度AI业务的打法正在逐步明晰 ， 商业化潜力显现 ， 正是基于对公司未来的发展充满信心 ， 百度披露了一笔最高达10亿美元的股份回购计划 。
特别是在新冠肺炎疫情的逆风考验下 ， 高质量的营收增长和稳健的现金流成为企业创造长期价值的基础 。 截至2020年3月31日 ， 百度持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总值为人民币1467亿元（约合207.2亿美元） ， 这意味着百度对于未来的布局仍有充足的“弹药” 。
（责任编辑：王治强 HF013）


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