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人行道对付人行道被占 杭州已经有了这些做法

你也许有过这样的经历：走着走着 ， 一不留神就撞上了横在人行道上的电动车；或者突然被一堆乱停乱放的自行车拦住去路 ， 不得不绕道而行 。
原本应该畅通无阻的人行道 ， 为什么会状况频发？
5月12日至8月底 ， 杭州开展 “城市环境大整治、城市面貌大提升”百日集中攻坚行动 ， 对八大问题进行整治 。
杭州市城管局同步联合都市快报开出“民意直通车·城管专列” ， 邀请杭州市民一起来做八大整治的“监督员” ， 为建设“美丽杭州”出一份力 。
谁占了我的人行道？快报“民意直通车”从和每一个人都有关系的“小事”关注起 。
我们先后报道了夕照新村周边、上塘路省人民医院到杭州整形医院段人行道上步步惊心的情况 。 这期间 ， 也有读者向我们反映了几个做得还不错的地方 。
它们到底好在哪里？它们的经验是否可以借鉴？昨日 ， 快报“民意直通车”采访人员实地走访了浙大二院周边和庆菱路地铁口 。 采访人员 王青 文/摄
浙大二院周边
在人行道外侧设置一排花箱 向单车公司付费清运
浙大二院所在的解放路与马市街交叉口 ， 有一座过街天桥 ， 是行人穿行解放路的必经之路 。
采访人员看到 ， 解放路北侧在浙大二院段的人行道上 ， “禁止停车 违者搬离”的警示牌随处可见 ， 每隔一段路就有石墩拦截 。 这样一来 ， 人行道一眼望到底 ， 清清爽爽 。
一般人行道 ， 沿路一侧 ， 绿植之间的间隔往往是车辆的停放场地 。 但在这一段人行道 ， 沿路一侧放置了花箱 ， 因此没有自行车、电动车停放 。 从解放路转到马市街 ， 情况也一样 ， 人行道两侧都是花箱 ， 没有车辆停放 。
浙大二院的一位保安说 ， 这些花箱是这几个月放置的 ， 就是为了不让大家乱停车 ， “解放路段大概有30米还没放 ， 很快也会放好 。 ”
上城区综合行政执法局小营中队中队长陈亮说 ， 浙大二院门口的人行道原本就比较窄 ， 就医的人多 ， 电动车、自行车占道一直都是个让人头疼的事情 ， “很多年前 ， 城管部门就在人行道外侧可停放的位置画上了白框 ， 作为非机动车泊位 ， 但依然没有解决这个难题 。 ”
从去年底开始 ， 医院和小营中队就经常碰头 ， 一起想办法 。
“医院的态度很积极 ， 他们主动提出了很多解决方案 ， 也愿意承担一些费用 。 ” 陈亮说 ， 最终 ， 敲定了两个解决办法 。
一个是 ， 解放路人行道外侧泊位位置 ， 以及马市街人行道两侧 ， 全部放上花箱 ， 让人行道只能走路 ， 不能停车 。 第二个办法是 ， 由医院付费给两家单车公司 ， 加大对医院周边共享单车的清理频次 ， 每天清理不少于10趟 ， 总数不少于150辆 。
“当下 ， 先把人行道给释放出来 ， 让通行畅通起来 ， 后续 ， 我们还会跟浙大二院、交警一起商量 ， 想办法再开辟更多非机动车停车位 ， 方便大家停放电动车等 。 ”陈亮说 。
庆菱路地铁口
停车泊位应画尽画
共享单车占比不超1/3
单车放置不规范将顶格处罚
相比浙大二院门口 ， 庆春路（秋涛北路到凯旋路段）两侧的人行道宽敞了很多 。 但由于地铁二号线庆菱路站出入口位于此 ， 且沿路店铺比较多 ， 人行道被占用的情况还是经常发生 。
采访人员沿路来回走了一圈 ， 发现路上作为非机动车停车位的白色线框很多 。 除了人行道 ， 庆春御府门口绿化带外围、工商银行(601398,股吧)门口、联华超市门口 ， 都有非机动车停车位 ， 里面停满了电动车 。
江干区综合行政执法局凯旋中队副队长徐波说 ， 城管部门每天都有巡查要求 ， 工作人员每天会沿路巡查七八趟 ， 看到有乱停放的情况 ， 会搬走、摆好 。 不过 ， 光靠人力 ， 成效并不是很明显 ， 只能在人力之外 ， 尽可能多画白框 ， 引导大家规范停车 。
要画出这么多停放点位并不容易 ， 很多点位都属于“红线” ， 也就是说 ， 是大厦等企业的资源 。 “花了很多工夫 ， 才说服他们把这些资源拿出来 。 ” 徐波说 。


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