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『工程』杭州萧山创新消纳模式 让工程渣土“出得去”又“留得住”( 二 )


“如果现在把渣土都送出去 ， 等到要用的时候再去买 ， 这笔账不划算！”
为此 ， 区城管局一边向外找“销路” ， 一边对内挖潜力 ， 按照区政府要求 ， 积极发动各镇街提供符合条件的土地 ， 并与钱塘新区城管局对接 ， 努力挖掘萧山区在钱塘新区行政区域范围内的飞地资源 ， 建设和运营工程渣土消纳场 ， 在缓解重点工程出土难压力的同时 ， 尽可能把土壤资源留在区内 。
根据充分的调研 ， 目前萧山区符合条件的镇街有17个 ， 预计可解决850万立方米容量的工程渣土消纳场用地 。第一批共13处飞地正在开展测绘等前期工作 。
『工程』杭州萧山创新消纳模式 让工程渣土“出得去”又“留得住”
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卸完土的卡车正在通过自动清洗装置装置
与此同时 ， 萧山区城管局努力推动区城投、区交投、区国资公司、湘旅集团、区环境集团等一大批国有公司 ， 参与消纳场建设运营 ， 严格按照市政府指导价“保本微利”对口解决各类公建项目特别是省市区重点项目的出土难问题 。
“这些国有公司成为工程渣土处置市场主力军后 ， 改变了原来萧山区工程渣土市场私营企业为主、‘小而散’的情况 ， 形成了‘国有公司为主 ， 私营企业为补充’的格局 。”区城管局机动中队队长兼工程车辆管理办公室副主任金建权说 ， “这就很好地稳定了渣土处置的价格 ， 使工程渣土市场规范、良性地发展 。”
创新消纳模式 让渣土处置科学高效
近年来 ， 随着中国城镇化进程的加速 ， 渣土运输、处置需求日益庞大 。然而在工程渣土运输过程中 ， 超载超速、抛洒遗漏的安全事故频发；工程渣土处置过程中 ， 不乏一些偷倒乱倒、涉黑涉恶的行为 ， 让社会各界谈“渣”色变 。
对此 ， 萧山区义桥镇村民感触最深 。义桥曾是渣土偷倒的重灾区 ， 进入堤塘、滩地、河道等处的工程废料 ， 不仅加重了辖区水质污染 ， 且影响了水利设施正常运行 。如今 ， 当地将全域土地整治和支持村级经济相结合 ， 村里把废弃鱼塘、低洼地交给国有企业 ， 建立管理专业、设施完备的工程渣土消纳场 ， 此举不仅提升了土地等级 ， 效遏制了偷倒、乱倒行为；村里还能按照每立方米20—30元的价格 ， 拿到补偿 。
金建权算了一笔账：“如果一个村可以提供一个50万立方米容量的工程渣土消纳场 ， 按照每立方米20元的价格 ， 就能拿到1000万元的补偿 。这笔钱既可以给村民发福利 ， 也可以用于搞经济建设 ， 一举多得 。”
为减少渣土在运输过程中造成的环境污染和交通安全隐患 ， 萧山区城管局还着力探索一种新型运输方式——管道运输 。只要沿着河道 ， 在工程渣土消纳场和出土目的地之间安装一条运输管道 ， 就可以将含沙量比较高的渣土注水搅拌后 ， 加压灌入管道 ， “流”向目的地 。
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通过管道运输中转渣土
目前 ， 这个看似“科幻”的方案已经变为现实 。去年 ， 一段长达70多公里、由萧山通往绍兴滨海新城的运输管道铺设完毕 ， 并于2019年10月投入试运营 ， 预计年输送量可以达到500万平方米 。萧山区新街街道江南村安置房建设等工程的渣土 ， 正通过管道 ， 奔向绍兴滨海新城 ， 支援当地建设 。


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