潮车行天下2019年车企裁员1.43万 比亚迪高管年薪8556万蝉联冠军( 二 )
另外 , 如果以员工数量作为衡量企业体量与经营状况的标准 , 2019年比亚迪以229154名员工一举拿下冠军;而“龙头”上汽集团则以216360名员工屈居第二;第三名为广汽集团 , 员工人数达到93854名;而亚星客车、ST夏利、ST安凯则分别位列倒数一二三名 , 报告期内员工总数分别为1999名、2293名及2522名 。
值得一提的是 , 相比上一年度 , 有16家车企出现员工数量减少的现象 , 共计减少14321名员工 。 其中福田汽车员工减少数量最多 , 达到6351人 。 而6家实现员工数量增长的企业分别为比亚迪、长安汽车、一汽轿车、北汽蓝谷、东风汽车、中通客车 , 其中员工数量增长最多的为比亚迪 , 达到9002人 。
本文插图
需要说明的是 , 车企员工中 , 以一线生产制造员工居多 , 但实际上管理层、技术层面的收入普遍远高于基层员工 , 因此计算出来的平均年薪或略高于普通员工的年薪 。 当然受到汽车行业不景气等因素影响 , 目前已经有很多车企出现减产、停产等现象 , 这也直接影响到员工的收入水平 , 特别是基层员工的收入水平 。
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