趣头条10万以下，性价比高的很
科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版 国VI
购买地：福建 购买日期：2019-09
裸车购买价8.80万 车主油耗8.3L/100km 目前行驶8200km
最满意
最满意的 ， 当然是科鲁泽超高的性价比了 。 配置高 ， 该有的实用的功能全部都有了 。 比方说胎压监测、倒车影像、雷达、定速巡航、真皮座椅、方向盘真皮、后排出风口、日间行车灯等等 ， 这些配置都是很实用的 。
最不满意
车子的空间小了点 ， 买车的时候 ， 实在是预算不够 ， 不然加上几万都可以买迈锐宝了 。 哎 ， 算了 ， 第一辆车 ， 就做练习车吧 ， 以后再换大点的车子 。
为什么选择这款车
感觉科鲁泽这款车子的性价比方面还是不错的了 ， 这个价位的车子 ， 性价比科鲁泽是很高的 。 而且车子的外观就很年轻话 ， 雪佛兰的车子好像都是很年轻化的感觉 。 特别是大黄蜂 ， 外观太酷了 。 不过咱也就看看就好 ， 还是实际点 ， 开开科鲁泽就好 。
空间 (4分 ， 满分5分)
空间只能说是够用 ， 不能说是宽敞的那种 ， 我这一米八的个子 ， 身材也算是匀称了吧 ， 不算是很壮实的那种 ， 前排座位调好 ， 倒是空间也比较自由 ， 就是坐我后排的人可就难受了 ， 座椅明显超过B柱太多了 。 后面坐个小孩子没有问题 ， 坐个和我一样身材的 ， 那脚肯定要顶到了 。 空间来说科鲁泽没有什么太大的优势 。
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后备厢容积：
后备厢容积 ， 中规中矩吧 ， 反正平时就没什么东西要放的 。 平时基本够用了 。
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动力 (5分 ， 满分5分)
1.3带涡轮增压的发动机 ， 动力在平时还是很强的 。 起步超车的时候动力输出有点暴力 ， 涡轮的介入很快 ， 给我很强的驾驶信心 。
跑高速：
跑过一两次的高速 ， 高速上提速很快 ， 可以很快的加速到120码 。 并且高速上面的变向超车也很简单 。 主要就是动力够 ， 开的就爽 。
动力平顺性：
动力的输出够大 ， 所以说平顺的话 ， 主要是速度上来后平顺 ， 前面加速的时候 ， 推背感强 。 动力爆发快 。
操控 (5分 ， 满分5分)
美系车说操控 ， 就有点像是关公面前耍大刀 ， 美系车给我最大的感觉 ， 就是稳 。 不管是什么路况 ， 车子就是很稳 。
方向盘操控感：
真皮的方向盘 ， 打起方向很顺手 ， 也很灵活 ， 想打到什么角度 ， 基本上都很精准 ， 没有虚位 。 不用打多余的角度 。
底盘悬架支撑：
运动型的底盘调教 ， 搭配上四轮独立悬挂 ， 既兼顾了舒适的避震 ， 又增加了车子的稳定性 ， 运动感十足 ， 驾驶性能超强 。
油耗 (4分 ， 满分5分)
车子刚开的时候 ， 油耗有9.1升 ， 我着实吓了一跳 ， 看论坛的人都说油耗不会很高的 ， 一个个开的7升左右 ， 还以为是不是我车子的发动机有问题 ， 后来4S店的人说 ， 这是新车还在磨合 ， 油耗会高点 ， 渐渐的 ， 油耗现在是8.3升 ， 感觉油耗还是高了点 ， 有1.3T的克鲁泽车友们希望可以加个好友 ， 说下大家油耗怎么样 ， 平时都是怎么开的 ， 有没有什么小技巧之类的 。 这夏天快到了 ， 到时候肯定是每天空调开 ， 估计油耗还会上升的吧 。
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