比亚迪新一批工信部目录8款新能源车解读，宝马iX3、国产奥迪e( 二 )
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进口版奥迪e-tron于去年11月正式上市 ， 补贴后售价69.28万元起 。 而根据最新消息来看 ， 国产版奥迪e-tron将交给由一汽-大众奥迪进行生产 ， 并有望于今年年内完成上市 。
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从申报图来看 ， 新车的外观基本保留了进口版车型的设计；大尺寸的半封闭式中网、充满棱角感的前灯组以及细长的贯穿式尾灯组等 ， 均使得整车更显时尚与动感 。 此外 ， 国产版车型还在前包围处加入了哑光银色饰件 ， 令前脸更显精致 。 在尾部“一汽奥迪”标识的下方 ， 新车还设置有“50 quattro”的标识 ， 而进口版本则均为“55 quattro” 。 从命名规则来看 ， 新车的动力相比进口版或将有所削弱 。
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在2019年 ， 比亚迪宋的换代车型宋Pro正式上市 。 凭借着均衡的产品实力、同级占优的车内空间表现以及亲民的售价等 ， 其受到众多年轻消费者的青睐 。 而根据消息来看 ， 比亚迪宋家族将迎来一款新车并被定名为宋PLUS 。 外观方面 ， 宋PLUS EV的前脸与比亚迪汉EV存在较高的相似度 ， 整体更显简洁 。 新车车侧与车尾的线条更为修长与丰富 ， 贯穿式尾灯组的造型也较为考究 。 此外 ， 新车还提供多种外观套件、轮圈样式等供选择 。
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车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm ， 轴距为2765mm 。 相比于宋Pro ， 宋PLUS的车身尺寸会更具优势 ， 车内空间想必也会有着更大的提升 。
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动力方面 ， 纯电版的比亚迪宋PLUS EV将配备120/150kW的电动机 ， 动力方面预计会与宋Pro纯电版保持一致 。 而在续航方面 ， 宋PLUS EV将搭载比亚迪目前当红的“刀片电池” ， 或将提供400km与500km两种版本的车型供选择 。
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去年12月 ， 搭载2.0T+8AT高规格动力组合的福特锐际正式上市；而在今年4月 ， 两驱版的锐际也进入我们的视野 。 此次 ， 其插混版车型锐际PHEV现身于工信部 。 外观方面 ， 福特锐际PHEV保留了大量非ST-LINE车型的外观设计 ， 包含有点阵式的多边形中网、前包围两侧的银色饰条以及饱满的车身姿态等 。 但通过对比发现 ， 新车相比燃油版车型在前后包围、侧裙等细节之处均进行了简化 。
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车身尺寸方面 ， 福特锐际PHEV的长宽高分别为4626/1882/1688mm ， 轴距为2710mm ， 与燃油版车型基本保持一致 。 动力部分 ， 新车将搭载1.5T三缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统 ， 其中发动机的最大功率为170马力 。 至于新车的综合最大功率以及纯电NEDC续航里程等 ， 目前都暂不得而知 。
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