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[京东]这封内部信，道出了一个京东国际化的未来( 二 )


【卡住出海道路的物流 ， 会被京东攻克吗？】
在这封内部信中提到 ， “互联网的上半场是‘全球到中国’（copy to China）的话 ， 下半场则有了更多‘从中国到全球（from China to the world）’的机会” 。 显然有这样意识的并不是只有京东一家 ， 而近年来国内也不乏大大小小的电商平台开启出海之旅 ， 诸如Club Factory、SHEIN、ROMWE等 。
随着这些出海电商平台 ， 在国内市场没有京东的名气和市场份额 。 但按照“时间机器”理论 ， 国内电商行业在发展得如此迅猛的情况下 ， 这些平台好歹也是带着丰富经验“杀向”海外市场 ， 应当是手到擒来才是 。 但事实上 ， 这些进军海外的电商平台似乎并没有掀起太大的风浪 。
这其中固然有当地市场实际情况以及消费者使用习惯等因素的影响 ， 但就电商这一业务来说 ， 物流无疑是制约电商平台发展的重要因素之一 。 在国内市场中 ， 由于第三方快递企业低价占领市场的策略 ， 使得很多平台不需要花费精力搭建自己的物流体系 ， 仅提供平台服务就能让消费者实现快速收货的购物体验 。 但在海外市场 ， 当物流方面的优势消失之后 ， 电商平台赖以为生的效率自然也就出现了问题 。
相比之下 ， 京东在国内市场最为消费者津津乐道的重要优势之一 ， 就是多年耕耘的自营物流体系 。 在搭建物流网络方面 ， 京东显然也具备着极为丰富的经验 ， 而这也或将成为其走向海外市场的一大优势 。 但如今在全球市场 ， 亚马逊在物流环节有着例如亚马逊FBA、第三方海外仓、商家自发货等多种渠道的情况下 ， 京东方面能否将这一优势延伸到海外市场 ， 或许也将决定了其海外战略是否能取得理想的成绩 。
【本文图片来自网络】


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