#大众迈腾#凯迪拉克憋出“大招”，旗舰轿车直降10万，28万气场不输奔驰S级
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虽然我们一直都说BBA ， 但就是这三个品牌也会分出个“大小王” ， 其中奔驰S级绝对是毋庸置疑的大王 ， 宝马7系则拿到小王 ， 奥迪A8L只能拿个黑桃A ， 不过它们的售价还是较高 ， 不符合花小钱办大事的要求 ， 这时候二线豪华品牌的优势就显现出来了 ， 凯迪拉克就憋出了“大招” ， 旗舰轿车直降10万 ， 28万就能用拥有不输奔驰S级的气场 。
CT6是凯迪拉克轿车家族的旗舰 ， 虽说它的身材已经达到了豪华大型轿车的级别 ， 但它却自惭形秽 ， 定位中大型车与奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L同场竞技 。 曾经豪华汽车品牌都被说成BBC ， 而奥迪只是近几年异军突起才有了现在BBA的说法 ， 但不管怎么说 ， 凯迪拉克绝对是美国老牌豪华汽车品牌 ， 而CT6也集合了凯迪拉克全部的造车精髓 。
凯迪拉克CT6采用家族最有辨识度的钻石切割设计理念 ， 整个车身线条见棱见角 ， 前脸采用大尺寸盾形中网 ， 内部装饰还分成了两种样式 ， 普通版内部采用点阵式镀铬装饰 ， 而运动版则采用了全黑色密集网格样式 ， 主动闭合式进气格栅能够有效降低高速行驶的风阻 ， 也能提升发动机工作效率 。 泪眼式大灯也是凯迪拉克最新的家族式设计风格 ， 辨识度极高 ， 另外车头正面也能看到明显外凸的轮眉 ， 营造出了不错的宽体效果 。
凯迪拉克CT6的侧面造型修长优雅 ， 整体的设计十分简洁 ， 普通版和运动版采用不同的轮圈样式 ， 突出各自的风格特点 。 CT6的尺寸确实属于标准的旗舰轿车水平 ， 它的长宽高分别为5223/1879/1492mm ， 轴距达到3109mm ， 气场上确实不输奔驰S级 ， 而且也体现出了自己独有的美式豪华风格 。 CT6的尾部设计很别致 ， L型尾灯小巧精致 ， 内部的灯组排布很独特 ， 夜晚的辨识度极高 ， 而双边共四出排气也拥有强大的气场 。
CT6的内饰依旧是凯迪拉克家族设计风格 ， 也是对美式豪华的完美诠释 。 中控台拥有出色的层次感 ， 12.3英寸全液晶仪表盘和10.2英寸中控屏显示了旗舰车型应有的科技感 ， 同时中控台十分简洁 ， 仅有几个实体按键 ， 其他的操作都可以在中控屏上实现 。 整个内饰的用料和做工也都符合旗舰轿车的身份 ， 座椅加热/通风/按摩在高配车型上也出现了 ， 舒适性很出色 。 顶配车型还拥有34个喇叭的BOSE音响系统 ， 堪称移动音乐厅 。
凯迪拉克CT6全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率241马力 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 这台发动机还拥有可变气门关系技术 ， 在巡航状态能够实现闭缸来减少燃油消耗 ， 传动系统是一台10AT变速箱 。 CT6中高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助系统 ， 能够有效提升行车安全 。
【#大众迈腾#凯迪拉克憋出“大招”，旗舰轿车直降10万，28万气场不输奔驰S级】凯迪拉克CT6的价格区间是37.97-52.77万元 ， 不过终端最高能有10万元的优惠 ， 所以入门车型裸车仅需28万元 ， 并且入门车型的配置也不低 ， 性价比很不错 ， 比最低配的奥迪A6L还便宜好几万 ， 要知道CT6的气场不输奔驰S级 ， 但仅需28万就能拥有 ， 完全能够满足很多人花小钱办大事的愿望 。
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