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「丰田汉兰达」又降了，从30万跌破25万，车宽2米配12个丹拿音响，还要啥汉兰达


「丰田汉兰达」又降了，从30万跌破25万，车宽2米配12个丹拿音响，还要啥汉兰达
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「丰田汉兰达」又降了，从30万跌破25万，车宽2米配12个丹拿音响，还要啥汉兰达
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【「丰田汉兰达」又降了，从30万跌破25万，车宽2米配12个丹拿音响，还要啥汉兰达】
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「丰田汉兰达」又降了，从30万跌破25万，车宽2米配12个丹拿音响，还要啥汉兰达
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又降了 ， 从30万跌破25万 ， 车宽2米配12个丹拿音响 ， 还要啥汉兰达！
这几年 ， 因为拥有了更加霸气的颜值和宽裕的车内空间 ， SUV在国内汽车市场上显然成为了大部分爱车人士的首选车型 ， 从哈弗H6 ， 长安CS75Plus ， 再到途观L ， 汉兰达 ， 本田CRV等等 ， 哪款车不都是相当出色的赢得了消费者们的青睐 ， 值得一提的是 ， 丰田汉兰达进入国内汽车市场已经有11个年头了 ， 但在过去的11年里 ， 尽管从不降价 ， 但汉兰达仍然是大7座SUV领域中的标杆 ， 目前为止 ， 还没有哪款车能够超越它 ， 真的很难得 。
从市场上的表现来看 ， 汉兰达自从进入国内车市以来绝对是成功的 ， 但不难发现 ， 一度想要取代汉兰达的车型也真不少 ， 除了福特锐界目前在售价上跌倒了最低只要20.18万起 ， 大众途昂更是从刚上市起步就30.09万的售价跌倒了目前最低只要24.99万起 ， 不免让人感慨 ， 途昂这是铁了心要取代汉兰达的节奏 ， 同时面对众多消费者们 ， 途昂这一次也可以说拿出了十足的诚意 ， 也难怪有人说 ， 买汉兰达真不如看途昂 ， 那它又是一款什么样的车？
同样作为一款中大型7座SUV ， 从市场上的定位来看 ， 途昂本身就要比汉兰达更高一级 ， 而如今为了更好的抢占市场份额 ， 途昂在售价上直降了近6万后 ， 所体现出的吸引力也确实要比汉兰达高的多 ， 当对它经过一番了解后就会发现 ， 途昂不仅拥有着一身不输奥迪Q7的霸气感 ， 在车内空间 ， 操控 ， 动力性能等方面也都达到了更加令人满意的高度 ， 一身扎实的做工和后期经过了更加精密调校后的重要零部件 ， 为途昂也换来了开6年基本只要换轮胎的品质 ， 更难得的是 ， 途昂在全车内还做了多达40多处的隔音优化 ， 一关上车门 ， 车内隔音也几乎是做到了接近0 ， 开过途昂的人就知道 ， 开它比奥迪Q5还要舒服 。
在拥有着全车接近2吨重的车身上 ， 途昂的车身长宽高也达到了5039*1989*1773mm ， 同时再配以2980mm的轴距 ， 相比之下 ， 无论是车身尺寸还是车内空间 ， 途昂都可以要比汉兰达足足大一圈 。
除了拥有了一身霸气十足的颜值 ， 途昂在内饰的布局上呈现出的视觉感也一样的让人觉得非常的简洁 ， 有档次感 ， 做工用料也做到了比较的扎实 ， 精致 ， 而中控面板上的镀铬条装饰让车内质感也瞬间提升 ， 另外 ， 途昂在配置上也体现得非常丰富 ， 像定速巡航 ， 12个丹拿音响 ， 防隐私车窗 ， 自动防炫目后视镜 ， 氛围灯 ， 自动驻车等主流配置都能看得到 。
作为一款中大型硬派SUV ， 从整车的动力系统来看 ， 途昂也一样体现出了不俗的实力 ， 除了中低配车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 高配车型还换上了2.5T V6涡轮增压发动机 ， 并拥有了最大299马力的输出功率和最大500Nm的峰值扭矩 ， 而传动系统再有着更加有利于提速的7挡双离合变速箱加持 ， 开起来 ， 途昂所体现出的那种驾驶感真的是舒服 ， 百公里油耗低至8.7L ， 总之 ， 无论是在各方面看去 ， 途昂都可以说要比汉兰达更高一级 ， 而看着汉兰达起步就23.98万的售价 ， 为何不咬咬牙再加一点选择途昂？


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