汽车把62年“塞进”10分钟 BEIJING汽车的传承与创新
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5月15日 ， 北汽集团举办了一场不寻常的线上发布会 。 之所以说不寻常 ， 不仅是因为这场发布会时长仅10分钟 ， 成为业内用时最短的品牌发布会 ， 还因为它以高度浓缩的核心信息点展示了北汽自主62年来的艰辛发展历程和对美好未来勇于创新的超强魄力 。
“新”是这场发布会的主题 。 会上 ， 北汽集团董事长徐和谊宣布北汽集团的“BEIJING品牌”正式定名为“BEIJING汽车” ， 并公布了BEIJING汽车品牌广告语——“美好 ， 从BEIJING汽车开驶” 。
与此同时 ， 随着全新车型
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BEIJING-X7(参数|图片)的到来 ， 以及BEIJING汽车在产品、服务、团队、活动等方面焕新举措的一一落地 ， BEIJING汽车真正实现出了 “品牌向新、产品焕新、服务鼎新” 。
“品牌整合是大工程 ， 从产品到人员 ， 从渠道到市场 ， 都要随之变更 。 这场发布会更像是对去年BEIJING品牌发布会的延续 。 ”在关注这场发布会的业内人士看来 ， 在历经半年时间的调整后 ， BEIJING汽车对整合工作有了更清晰的目标和更成熟的落地方案 ， 而这些也恰恰成为BEIJING汽车发布会“敢开10分钟”的底气 。
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62年成就全新BEIJING
正如徐和谊所讲 ， 过去的60多年岁月里 ， 北汽集团见证了新中国太多的重要时刻 。 从1958年北京生产的第一辆汽车驶入中南海 ， 到“北京”牌212型吉普车创下百万辆传奇 ， 从先后合资创办“北京吉普”、“北京现代”、“北京奔驰”等公司 ， 到“北京汽车”、“北汽新能源”、“北京越野”在自主汽车阵营创出一方天地 。 62年来 ， “北京”品牌一直引领着北京汽车工业做大做强、走出去的梦想 。
然而随着世界汽车市场的变革 ， 包括北京汽车、北汽新能源在内的中国自主品牌开始面临新的市场环境 。 一方面 ， 用户在变 ， 新生代正成为消费主力 ， 90后用户占比已高达36% 。 另一方面 ， 随着汽车“新四化”浪潮的到来 ， 汽车产业的营销、渠道、销售、服务、出行正在经历多维革命 。 与此同时 ， 中国车市开始从“增量博弈”转向“存量博弈” ， 行业的核心竞争力也在快速向“微笑曲线”两端——技术创新、营销及后市场转移 。
一时间 ， 转型成为汽车全行业的关键词 。
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面对这一形势 ， 北汽集团再一次以创新者的姿态走在了行业前列 。 从2019下半年开始 ， 重新规划集团品牌架构 ， 以“打造自主创新核心竞争力 ， 做强做大自主品牌乘用车业务”为目标 ， 将六十载造车基因和十余年自主积淀相融合 ， 将厚积薄发的传统技术与行业领先的新能源‘三电’技术双剑合璧 ， 全力打造了北汽自主乘用车全新品牌 ， 并于2019年10月15日 ， 在象征着文化与未来的
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中华(参数|图片)世纪坛 ， 正式发布了全新BEIJING品牌 。
作为北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌 ， BEIJING品牌代表了北汽“高、新、特”战略中的“新” ， 以新能源、新技术为核心 ， 以基于传统燃油和新能源车全覆盖的产品谱系 ， 全面推进智能驾驶、智能网联的深度赋能 ， 肩负起推动北汽自主乘用车业务全面创新发展的重任 。
开放与创新BEIJING品牌的性格之一 ， 全新BEIJING品牌采用拼音“BEIJING”采用数字字体 ， 代表BEIJING以电动化、智能化为基础 ， 面向未来 ， 彰显了汽车“新四化”的使命 。 B字不封口 ， 代表开放心态；G字不甩尾 ， 代表干脆利落 ， 体现车主“胸怀美好、笃定前行”的精神气质 。
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