运动翼装飞行的美 如此贴近死亡，为何还有人尝试？这些高风险运动的保险了解下
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保险小记——第6篇
最近 ， 女翼装飞行员最后一次跳伞的画面流出 ， 让不少人对这个年轻生命的消失惋惜不已 。 
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在不少人看来 ， 翼装飞行是一项疯狂的运动 ， 如此接近死亡的运动却仍有人前赴后继 ， 这是为什么？知乎上有很多精彩回答：
“因为你知道在那一瞬真的是在面对生与死的问题 ， 你会真正体验到全神贯注 ， 肾上腺素到了peak的感觉 ， 让你整个人可以用thirlled来形容 。 ”
“就普通人而言 ， 只有品尝过极致的艰辛 ， 才能更加体会到甘甜的滋味 ， 自然也会倍加珍惜 。 也许 ， 这些道路是艰难的 ， 危险的 ， 痛苦的 ， 但可能这也正是所需要的 。 “
“痛苦和危险 ， 这是人类情感中最为有力的 。 ”
“只有无数次接近死亡 ， 才能找到生命的真谛 。 ”
挑战难度不代表要去冒险
翼装飞行并不是传统意义上的“玩命“ 。
和所有极限运动一样 ， 翼装飞行对专业的要求非常高 。 成为一名翼装飞行员 ， 前期要经过高空跳伞的培训 ， 跳够200次以后 ， 才能学习高空翼装飞行 。 积累了100次高空翼装飞行的经验 ， 同时高空跳伞和高空翼装飞行的次数累计达到400次之后 ， 才可以学习低空跳伞 。 低空跳伞再积累100次经验之后 ， 才可以学习低空翼装飞行 。
每一次起跳之前 ， 需要运动员评估天气条件、身体状态等环境因素 ， 对各项准备工作的要求也是非常严格 。 从事极限运动的人 ， 需要量力而行 ， 知道什么时候该停止 ， 他可以挑战风险 ， 但是绝对不能让自己冒险 。
据媒体报道 ， 翼装飞行女大学生作为一个专业人士 ， 自己深知极限运动的危险 ， 早已立下遗嘱 。
探险精神是宝贵的 ， 这类运动的爱好者探索着人类的极限 。 尽管风险如影随形 ， 但通过充足的事前准备、安排保险等措施转移风险 ， 可以让探险运动得以继续 。
保险固然不能让风险不发生 ， 却可以让风险发生后 ， 有更好的救援措施和医疗方案 ， 增大生还的几率 。 事实上 ， 国际上很多极限运动的赛事都会配上相关保险 。
一位世界排名前列的再保险公司人士告诉小记 ， 目前该公司还没有针对翼装飞行的保险产品,但排除翼装飞行 ， 大多数极限运动都是有保险的 。
哪些极限运动有保险？
值得注意的是 ， 一般的旅游险、意外险都不承保极限运动 。 极限运动因为高风险性和高死亡率 ， 是作为单列的险种来销售的 。
比如 ， 人保财险公司的一款高风险运动意外保险 ， 承保的内容包括了潜水、跳伞、热气球运动、滑翔机、滑翔翼、滑翔伞、动力伞、攀岩运动、探险活动、武术比赛、摔跤比赛、特技表演、赛马、赛车及保险单载明的其他运动 。
其中 ， 潜水是指以辅助呼吸器材在江、河、湖、海、水库、运河等水域进行的水下运动 ， 但穿着救生衣在水面进行的浮潜活动是除外的 。
攀岩活动 ， 包括了攀登悬崖、楼宇外墙、人造悬崖、冰崖、冰山等运动 ， 可以满足攀岩爱好者的基本需求了 。
探险活动则是指 ， 明知在某种特定的自然条件下有失去生命或使身体受到伤害的危险 ， 而故意使自己置身其中的行为 。 比如非固定路线徒步、徒步穿越沙漠或人迹罕至的原始森林等活动 。
从上面保单条款的描述可以看到 ， 这些高风险运动 ， 更适合经过培训、有运动经验的专业人士 。
对大多数人而言 ， 常规户外运动中的风险更常见 ， 这类产品几乎所有保险公司都有销售 。
比如国内某大型财险公司的综合户外运动保险 ， 一天不足十元 ， 可以承保海拔6000米以下的休闲旅游、远足徒步、露营、野外生存、越野轮滑、自驾车旅行；游泳、下潜深度不超过18米的潜水、划船、漂流、丛林飞跃、飞盘、溯溪、皮划艇活动、出海钓鱼等活动 ， 基本涵盖了日常户外运动中风险转移的需要 。
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