奥迪取悦自己 各有特点的雷克萨斯UX 260h/宝马X2/奥迪Q3选谁最合适？( 二 )
在配置上雷克萨斯UX 260h最大的特点就是全面 ， 一方面是在智能配置上做到了细致入微 ， 另外一方面则是具有完备的主动安全配置 。 如果放到同级别豪华品牌中 ， 这样的配置水平也依旧是处于前列 。
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雷克萨斯UX 260h搭载的智·混动系统非常高效 ， 对日常驾驶有两点好处：1、更好的驾驶感受 ， 起步和加速时油电切换没有介入和突兀感 ， 线性加速感很好；2、更低的油耗 ， 百公里综合油耗低至4.6L 。
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运动和舒适在雷克萨斯UX 260h上得到了很好的平衡 ， 动力输出温顺直接 ， 但爆发力十足 ， 你可以开的很“佛系” ， 仔细体会它那随踩随有的动力输出；当然也可以爽快加速 ， 在电动机的加持下非常畅快的试探它的极限 。 无论何种驾驶方式 ， 人的感受是放在第一位的 。
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发动机和电动机的相结合带来了更为出色的动力响应 ， 主动转弯辅助控制系统ACA ， 能够减少车辆在蜿蜒道路和日常弯道上的转向不足 ， 这款车以非常灵活的姿态游走在高速和城市街巷里 ， 最终结果就是 ， 它非常好开易驾 ， 舒适、节油但是完全没有丧失应该有的操控性和运动感 。
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雷克萨斯UX 260h在动力操控上更像是兼顾日常家用和驾驶乐趣的车型 ， 动力不是最出众 ， 但用燃油经济性和平顺感保证了它家用的实用性 ， 舒服且省钱 。 基于平台的优势 ， 低重心所带来的良好操控感 ， 又让它具备了一定的驾驶乐趣 ， 非常好开 。 此外 ， 纯进口身份也带来了更高的品控标准和产品质量 ， 反应到我们普通消费者身上 ， 经常进维修厂的概率降低了许多 ， 这也是一个值得加分的点 。
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BMW X2打破了轿跑车与运动型多功能车的界限 ， 高度还原了概念车的设计风格 ， 以创新的“Slogan” ， 让BMW X2成为了BMW家族量产车当中为数不多造型比较出格的车型 。 对比国内的特供车型
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X1(参数|图片) ， X2保留了原汁原味 ， 可以看得出来BMW X2极力在为吸引年轻消费者眼球而对外形进行不断调节 ， 在一系列的熟悉元素中 ， 寻求变化 ， 但归根结底 ， 还是带着浓郁德式运动味道—你能看出明显的力量与动感 ， 但并不张扬 ， 就像一直以来我们对德式的印象一样 ， 如果对宝马品牌颇有好感 ， 且希望个性突出 ， X2应该符合您的审美 。
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了解BBA品牌车型的朋友应该知道 ， 基础配置只能用够用来形容 ， 除去顶配车型外 ， 想要获得全面配置享受 ， 那离不开的肯定就是“选装” ， 且价格不便宜 。 BMW X2的整体配置符合同级别主流标准 ， 但您想获得更全面的体验 ， 那还是要多花一些预算 ， 低配车型上 ， 无论是多媒体设备（手机互联）、便捷/舒适性配置（电动尾门、座椅通风加热）等 ， 都离不开选装 ， BMW导航系统和BMW标准型驾驶互联系统组合在sDrive20i M越野套装车型上选装价格为15400元 ， 选装自动泊车辅助组件的价格为3200元 。 此外主动安全性上的配置也比较常规 ， 电子车身稳定系统等常规配置为标配 ， 但涉及到更高阶一些的车道偏离预警、车道保持等 ， 则需要您多花预算了 。
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