汽车“世界十佳变速箱”出炉:一半是双离合,爱信竟榜上无名?( 二 )


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广汽7DCT(7WDCT)
获奖车型:传祺GM6
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7WDCT是由广汽研究院研发打造的首款自动变速器 , 其拥有多目标压力控制、双油泵分时控制、分段式流量线性控制等最新技术 , 具有低泄漏、高耐久、耐污染等特点 , 使其具备了更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率 。 目前 , 该变速器主要用于传祺的中大型SUV以及MPV上 。
07
格特拉克7DCT(7DCT300)
获奖车型:奇瑞瑞虎8
奇瑞旗下最出名的就是其自主研制的1.6T发动机了 , 目前大多数的奇瑞车型均搭载这台发动机 , 而与这台发动机相匹配的 , 正是此次获奖的格特拉克7DCT变速箱 。
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格特拉克7DCT300变速箱来自德国 , 除了奇瑞以外 , 很多豪华品牌车型也在用 , 其中就包括了全新奔驰A级 , 宝马X1等 。
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通用CVT
获奖车型:别克昂科拉GX
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通用的CVT变速箱采用钢链式结构 , 速比范围可达7.01 , 不仅能承受更大扭矩 , 并且全速比范围内有更高传动效率 。 同时 , 该款变速箱还采用了静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双作用泵、层叠式换热器等多项创新设计 , 在保证动力性能的基础上提升了燃油经济性 。
09
本田i-MMD混动变速器
获奖车型:雅阁混动
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本田的i-MMD混动系统两次入选沃德十佳发动机 , 这次又被评为十佳变速箱 , 可以说是实至名归 。 与大家熟知的丰田THS混动系统相比 , 本田的i-MMD拥有更强的性能、更好的驾驶感受、以及更未来化的动力形式 , 其热效率高达40.6% , 是目前本田热效率最高的一套动力系统 。
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吉利混动7DCT(7DCT390H)
获奖车型:吉利星越插混版
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7DCT390H变速箱是吉利与沃尔沃、FEV联合开发的成果 , 该款变速箱采用国内首创的P2.5混动架构 , 电机动力输出可实现三级变速 , 更加高效智能 。 并联的动力组合方式更容易发挥发动机、电机的最大效率 , 带来更好的节油效果 。 根据吉利汽车产品发展规划来看 , 这套动力系统将覆盖吉利未来的轿车、SUV以及MPV车型 。
写在最后:此次评选对象为国内销售车型所搭载的变速箱 , 按AT、DCT、CVT以及混动四大变速箱类别进行最终评选 。 所以很多都是国产的变速箱 。 不过说实话 , AT类别中爱信的6AT、双离合类别中保时捷PDK , 都是非常优秀的变速箱 , 且搭载这两款变速箱的车型也都在国内销售 , 但它们都没能上榜 , 这背后的原因 , 懂的都懂 。


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