为啥火车不取消无座票来提高乘坐体验 ?
你的主意就是通过增加车次来提高客运量？？？？
希望你先出个1000亿买车，
再出个3万亿修铁轨。
你说你没那么多钱？哦，铁路也没有。
■网友的回复
何不食肉糜。你让那些买无座票的人坐什么
■网友的回复
增加车次受到很多方面的影响
车底数量，是否满足运行间距，人员是否充足等等
■网友的回复
不取消就没得抢钱的机会了
■网友的回复
谢邀。因为有些铁路线上的车次数量已经接近极限。
火车之间是要有一个安全距离的，如果我没有记错的话，应该是两辆车之间距离不少于6公里，或者时间不少于7分钟。有些线路上的行车间隔已经接近这个极限，已不可能大量加车。
【为啥火车不取消无座票来提高乘坐体验 ?】 春运的时候，铁路会尽可能地大量加车，所以你会看到有些车时间很差，很多临客都是凌晨两三点发车或者到达，白天也会尽可能地增加车辆，但即使是半夜发车，很多车仍然是连无座票都没有买不到的。甚至我看到有些车会取消卧铺，十几节车厢全部硬座，半夜发车，没空调，30多个小时，即便是这样，这辆车仍然人多到无座票全部卖光，有些车次上，实际需要买票的人数远大于座位数。如果取消无座票，将会有更多人买不到票。
■网友的回复
为什么地铁不限制上车人数？
■网友的回复
因为中国人多 再加上 铁路线路就分个上下行如果不卖无座票 那么就得增加车 增加车就意味着运行图的调整 你说为什么卖
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