【】华为“特来电”：华为不造车，只是不造整车( 二 )
在2019年下半年 ， 华为就发布了HUAWEI HiCar系统 ， 在此之前 ， 科技巨头百度、阿里、苹果等均在智能网联汽车上有所布局 ， 并且已经有CarPlay、Carlife等智能互联产品推出 ， 华为并不是首个"吃螃蟹"的科技公司 。
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截止到现在 ， HUAWEI HiCar系统的生态合作伙伴已经超过30家车厂 ， 包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入 ， 合作车型超过120款 。
总结：
按照华为与特来电官方的说法 ， 此次合作将致力于为用户打造高品质、高标准的汽车电动化解决方案 ， 是将车联网、能源网、互联网深度融合的 "新工业互联网" 。
对于华为与特来电合作 ， 来笔者看来只是华为暨HiCar系统外 ， 继续深化了汽车领域的布局 。虽然华为一直对外宣称绝不造车 ， 但它的目标是成为智能汽车领域的增量部件供应商 。
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