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「英菲尼迪QX70」英菲尼迪QX70：我真的降不动了，跌至40万还没人买


「英菲尼迪QX70」英菲尼迪QX70：我真的降不动了，跌至40万还没人买
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「英菲尼迪QX70」英菲尼迪QX70：我真的降不动了，跌至40万还没人买
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「英菲尼迪QX70」英菲尼迪QX70：我真的降不动了，跌至40万还没人买
说起英菲尼迪这个豪华品牌 ， 相信大家都不陌生 ， 作为日系的一个豪华品牌 ， 在国内的表现并没有大家想象中那么好 ， 与奥迪、宝马、奔驰等一线豪华品牌还有非常大的差距 ， 在国内的影响力比较小众化 ， 旗下的车型更是在外观造型、内饰中控、空间座椅以及动力操控等方面遭到了很多人的吐槽 ， 因此 ， 英菲尼迪想要在国内市场取得好的表现 ， 可以说有很大的难度 。
虽说英菲尼迪在国内的表现不咋滴 ， 但车型的售价却一直比较高 ， 总有一种高高在上的样子 ， 就拿旗下豪华中大型SUV英菲尼迪QX70来说 ， 进入国内初期入门车型售价高达七八十万 ， 高配售价接近百万 ， 偏高的售价使得这款车的销量并不好 ， 而为了得到国内消费者的认可 ， 如今这款平行进口车有着非常大的优惠 ， 入门车型跌到了40来万 ， 即便如此 ， 与同级竞品车型相比售价还是要偏高 ， 目前来看 ， 奥迪Q5L跌破了35万 ， 宝马X3跌破了40万 ， 这样一来 ， 不仅品牌力没有优势 ， 而且价格也没有优势 ， 销量不好可以说完全能够理解了 。
【「英菲尼迪QX70」英菲尼迪QX70：我真的降不动了，跌至40万还没人买】很多人都说QX70的外观设计在当下太老气了 ， 确实与奥迪Q5L、宝马X3等主流车型有一定的差距 ， 但这款车所呈现出的气势和高级感还是可圈可点的 ， 将家族气派的一面淋漓尽致的展现了出来 ， 前脸的设计很有辨识度 ， 标志性的网状进气格栅没有太多的亮点 ， 分体式灯组的造型也是比较土 ， 但两者的结合却比较大气 ， 带来了一定的视觉冲击 ， 车身的打造多少有几分溜背的味道 ， 看上去很动感 ， 尾部很敦实厚重 ， 从上到下的布局层次感比较突出 ， 属于那种耐看型的 。 从70万跌到40万！比奥迪Q5L气派 ， 纯进口起步就V6 ， 无奈没人买 。
尺寸方面 ， 英菲尼迪QX70的长宽高分别为4862/1928/1680mm ， 轴距为2885mm ， 表现比较主流 ， 为宽敞的空间表现奠定了良好的基础 。 内饰方面 ， 整个的设计看上去很复古 ， 传统元素比较多 ， 环抱式的座舱布局配上深色配色 ， 呈现出了一定的年代感 ， 做工用料方面档次非常高 ， 真皮材质的包裹以及木纹的装饰很有奢华感 ， 8英寸内嵌式中控屏并没有呈现出很强的科技感 ， 并且还配备了大量的实体按键 ， 这样的表现与同级BBA车型相比 ， 可以说要逊色很多 ， 早已不具备核心竞争力 。
英菲尼迪QX70搭载的是一台3.7L V6大排量自吸引擎 ， 351马力的最大功率和363Nm的峰值扭矩表现可以说很强劲 ， 传动力方面 ， 与之匹配的是7挡双离合变速箱 ， 并且还配备了四驱系统 ， 展现出了不错的越野能力 。 底盘悬架的调校偏硬 ， 对地面的反馈很直接 ， 给了我们非常激情的驾控体验 ， 但舒适性以及质感将会大打折扣 。
从目前QX70的现状来看 ， 很少有人会选择这款车 ， 对于那些追求情怀的朋友 ， 或许会考虑这款车 ， 总之 ， 个人是不建议大家买这车的 ， 关于英菲尼迪QX70 ， 你还有什么想要说的？


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