江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

车辙chezhe保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？( 四 )


文章图片
机械在行 ， 设计也在行
除了整车 ， 保时捷也做一些奇奇怪怪的车身设计 。
上世纪30年代末期 ， 人称“山路之王”的德国人HansStuck决定挑战陆地最速记录 ， 他相信奔驰可以造一辆特殊的赛车做到 ， 这个项目得到希特勒的支持 ， 随后在1937年正式开始 。
既然要跑得最快 ， 车身阻力一定要小 ， 同时要有充足的下压力 ， 不然就有可能出现当年勒芒24小时奔驰CLR在慕尚大直道腾飞的场景 ， 所以这么一项艰巨的任务交给了波尔舍博士 。
车辙chezhe保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？
文章图片
他一开始的设计目标是550KM/H ， 只是有人在1939年把记录提高到600KM/H ， 他一不做二不休 ， 干脆把目标设定在750KM/H 。
所以你见到的T80俨然是真正意义的陆地飞行器 ， 车身极其低矮、流线和光滑 ， 风阻系数只有0.18 ， 两边有类似于飞机的机翼 ， 整车就像深海怪兽一样给人恐惧感 。
车辙chezhe保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？
文章图片
这头怪兽的心脏是奔驰代号为DB603的44.5LV12发动机 ， 拥有3000马力 ， 后来搭载于梅塞施密特Bf109战斗机 。
希特勒称T80为“BlackBird” ， 准备喷上纳粹代表性的标志和颜色 ， 他们将在德国境内修一条10公里的大直线高速 ， 计划在1940年1月通过电视直播向全世界展示德国的先进技术 。
很可惜的是 ， 二战在1939年9月爆发 ， T80从此尘封在车库中 ， 没有人知道这辆车到底跑得到750KM/H吗 。
车辙chezhe保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？
文章图片
续写汽车史的趣事
看到这里 ， 你可能觉得“不务正业”就这？再离谱也是和民用车或性能车、赛车相关的 ， 人家雅马哈那才是真正的离谱 ， 别急 ， 这还没完 。
冲浪艇品牌Seabob有一款CayagoF7就是保时捷工程协助开发和设计的；
车辙chezhe保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？
文章图片
林德叉车的人体工程学也是保时捷设计的；
车辙chezhe保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？
文章图片
连空客A310的部分人体工程学也是保时捷搞定的；
车辙chezhe保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？
文章图片
在1959年和1981年 ， 保时捷推出过航空发动机；
车辙chezhe保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？
文章图片
哈雷在2002年的V-Rod发动机也是和保时捷工程一起做的；
车辙chezhe保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？
文章图片
再有1975年开发过流动医疗车；为德军设计军用越野车；2010年开始为斯堪尼亚卡车提供技术支持；以及为TerexCranes这类重型机械设计车厢 。
车辙chezhe保时捷工程调校？真有保时捷的一半威力？
文章图片
其实这些合作回头看看挺有意思的 ， 居然风牛马不相及的两家人有这么一腿 ， 至于保时捷工程能不能达到保时捷的一半威力 ， 没有一个量化的数据标准 ， 但至少给整部汽车史增加了很多有意思的故事 。
唯独今天的保时捷汽车家大业大 ， 更何况有大众撑腰 ， 很难出现80年代、90年代的窘境 ， 只是要再见到RS2Avant、500E这些“半部保时捷”就很难喽 。 希望我们的自主品牌经过“保时捷工程”调校 ， 能够出那么一两车型 ， 可以续写一些有意思的故事吧 。
我们只专注原创汽车内容的生产 ， 想要变得更懂车 ， 可以订阅我们的微信公众号：车辙（ID：cartracks） 。 目前已经集聚了数十万的粉丝 ， 等你!


推荐阅读


上一篇：汽车路边社TB你更中意谁？，颜值界的扛把子来了！够拽够靓

下一篇：极速侠A35 L：它仍然是熟悉的AMG，试驾AMG