风弛天下良心到没朋友,豪华配置近8折优惠形成降维打击
在消费者印象里 , C级车除了尺寸大 , 还得要有充沛的动力、精湛的外形以及高端的配置 , 放眼全球 , 能造好中大型豪华轿车的品牌诚然不多 , 但激烈的竞争却长期存在 , 我们今天将选出几款具有代表性的车型 , 看看是不是大家的DreamCar 。

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1 , 北京奔驰E级
售价:42.98-62.38万元(暂无优惠)
在售奔驰E级均为加长版本 , 外观上依然有独一无二的辨识性 , 车标分立式与嵌入式 , 分别对应商务、运动两种风格 , 车身运用较多柔性线条 , 银色材质的点缀能让E系始终保持年轻 , 整体造型沉稳而大气 。

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E级固然延续了奔驰内饰一贯的豪华路线 , 实木与真皮在耳目一新的曲线台面之上搭配出新的高级感 , 双联屏也像极了S级范 , 要说哪里做的不够 , E260L仅配备1.5T+48V轻混的动力 , 让人难以接受它40万的价位 , 而E300L搭载2.0T发动机作为动力 , 将会是在售E级的热门选项 。
推荐车型:2020改款E300L殊享版/运动殊享版

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2 , 一汽-大众奥迪A6L
售价:40.98-65.38万元(另有5-6万元优惠)
由于采用了家族式统一设计 , A6L的外观便无需再过多形容 , 只是尾部散发商务感的镀铬条略显老陈 , A6L采用2.0T高低功率发动机作为主流动力配备 , 而3.0T+48V轻混则搭载于55TFSI车型上 , 全系标配7速湿式双离合变速器 , 9.7L的百公里油耗在这个级别还算不错 。

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A6L内部采用奥迪新一代MMI虚拟座舱设计 , 三块屏幕代替了以往丰富的操作按键 , 科技感依然是这辆车的一大卖点 , 多边形线条让A6L的内部不再沉闷 , 但豪华感营造得并不出众 。 40TFSI版本可能动力偏弱 , 45TFSI则刚好够用 , 2.0T高功版的静谧性做的很好 , 配置相对齐全 。
推荐车型:2020款45TFSI甄选动感型

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3 , 上汽通用凯迪拉克CT6
售价:37.97-52.77万元(另有约8万元优惠)
CT6采用家族进化后的钻石切割外形 , 这台美系C级车用上了大胆的LED灯组造型 , 以及多处银色点缀 , 外观看起来十分年轻 。 内饰也一点不马虎 , 凯迪拉克用高档的座椅材质、钢琴烤漆木纹面板 , 在CT6内部营造出浓浓的美式豪华气息 , 科技感则表现得中规中矩 。

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CT6全系搭载一台集成诸多技术于的2.0T发动机 , 账面数据十分强劲 , 并配备了一台10AT变速箱 , 速比范围高达7.39:1 , 不过这台变速器被曝出频繁切档的问题 , 有点得不偿失 。 由于动力配备并无差距 , 在选择时我们更建议按自己所需 , 同时也要考量配置的性价比 。
【风弛天下良心到没朋友,豪华配置近8折优惠形成降维打击】推荐车型:2020款28T豪华型

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写在最后:轿车到了中大型豪华这个等级 , 显然没什么可比性 , 符合自身需求才是首要考虑 , CT6在BBA面前始终只算二线豪华品牌 , 但优惠力度相当大 , 入门版已经下探到了30万元以内 , 看来“八折凯”并非浪得虚名 。
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