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北京和东京相比，在啥地方仍然有差距，哪些地方北京已经反超东京了

全世界没有任何一个特大城市会出现摇车牌摇几年都摇不到的情况。
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东京好的地方：
1，住房，就我的感觉，东京的住房、质量、舒适性、性价比等各个方面都有好于北京，这个不细说了，都通，体制问题。
2，城市建设规划的合理程度。东京的城市规划合理程度要高很多。比如分口分流等等，大小商圈和居民区是穿插的，外加公共交通密度。比如坐地铁，北京就有很多因为城市规划不合理的地方造成极度拥挤，公共交通上车下不来，下车上不来。比如北京的14号线，从西南角到东北角，走个L形曲线，而中间没有可直插的线路，而从西南离总部基地最近的地方，到东大望路，再到动北望京，N个办公商圈，N条线交叉，也就意味着N条线路的上班的人要被分流到14号线一条线上……4号线也是。跨度过大，过于集中，很恶心。
再有就是密度分布不合理，我认为这也规划和体制原因，咱们前两年说的打开社区围墙，为什么打开？日本从楼上下来就是街道，密度很大，由于分流合理，他就能承受这种密度，所以我出门比如500米，能碰到N多的饭馆、便利店、商电……而我们呢，500米可能连小区门都还没走出去。我之前企业做智慧城市项目，投资人问这个的价值，我说如果你让我在日本做智慧城市，姥姥，我才不做呢，人家出门的成本和舒适性比我们高太多了，根本不需要什么非得拿个手机看什么智能。我们，500米才出小区，万一店面关门了还白跑了……再赶上寒冬……我出门前可不得“智慧”一下么。再有很多人不知道为什么日本姑娘冬天光大腿，说什么小时候锻炼意志力，扯淡！我问过日本人，怕冷么，怎么特么不怕。其实有一个很重要的问题就是密度，从电车出来，一拐弯就是商圈或者居民区，暴露在外面的时间很短，所以自当天气不是特别冷，就光着大腿。而且他们是哪里修地铁哪里繁荣，我们正好相反，哪里繁荣，再去修地铁。你会发现日本商圈都在地铁上面几乎，而北京好多商圈，说是挨着地铁，还修个什么广场之类的，等你走过去，都冻僵了……外面暴露的时间是不一样的。你看日本很多饭馆门口举着菜单促销的小姑娘，冬天的时候站那一直举着，跟咱们一样，穿的跟蚕蛹似的，你让她意志力一个啊……冻不死她。
我觉得这种规划差异，使人的舒适度差距还是挺大的。
还有他们的商业步行街比较多，我认为比较方便，商品货品更丰富，购买更方便，作为实体店的生意，价格更透明。
3，交通和交通工具以及路人，这个不用说了，北京的交通，呵呵。那边十字路口这么密集，但是交通要比我们顺的多得多，一个绿灯，全是绿灯。我们的红绿灯是限流用的，号称多少年前也做到了，但是我曾经特意输过一次，随机开车从A到B，不管走向如何，你这个是红灯，下一次几乎也是红灯，你这回是绿灯，下一回几乎也是红灯，你无论是油门踩到底，还是慢慢悠悠开，下一个一定是红灯。这个概率大概在70%以上，还不是拥堵路段和时间点……其实这没啥可说的，在北京的都知道，北京的路，呵呵o(*￣︶￣*)o
交通工具，其实主要是指电车，有轨交通。其实如果说硬件，北京的车和道路，还有车站都是新的。比如如果你仔细听，东京的电车噪音要比北京的大，而且好像更晃动，不知道是铁轨因为地震扭曲还是什么原因，北京的车更平稳，这应该是北京好的地方，我就代说一下。但是我认为东京的地铁车虽然老，但更人性化。他们地铁上面的扶手成井字形，进门后是上面是一个方形的顶上扶手，然后顺着往里。所以门口那里是空荡荡的，你需要顺着扶手往里走。北京的好多电车（不是所有的），门口那里放一个垂直的杆儿，很恶心，很多人抱着那个杆儿，人多的时候再加上背包等等的，都围着那个杆儿站，就堵死了，你想进去都进不去，站里面出也出不来，所以人就更不愿意往里去，都在门儿那儿挤着，而且这种杆儿垂直地面，好多人就跟生活不能自理似的抱着杆儿站……弄的别人还扶不了。里面的顶杆扶手位置也有问题，咱们顶杆扶手在座位的上方，如果你是站立的，你去扶顶杆，需要把手往前伸，几乎要到座位的正上方了，很不舒服。日本电车的顶杆扶手，是正好你站的位置的正上方，很舒服，手挂在上面就行，所以他们电车站着能睡觉，手挂着把头往胳膊上一歪……
车上的人，其实日本车理论上密度比咱们大，但是他们不会推搡，挤而不拥。有时候快关门了，明明感觉门口没位置了，这时候再有个人上来，嗨整合好能站一个芝麻大的地方，大家都很配合，也不用往里挤。北京的地铁人真的很多，但其实我感觉车厢密度没有东京高，一方面是刚才说的，都不往里走，另一方面，拥，推，顶……不用说了吧，坐过的人都有体会。还有什么安静啊、不强挤啊，不背着大包顶人啊什么的。
4，生活和支付。刚才说城市规划那里说过生活的部分，因为密度大，所以他们的生活某些地方要比我们方便得多。比如便利店密度非常大，且功能性要更丰富，我们的便利店好的都是和日本学得，且密度虽然大幅增长，但相对于他们也不够大，而且很多功能没有，比如日本便利店早餐，晚餐的便当，杂质等等，我们大部分是覆盖不到的，所以我们需要去更远的地方。关于支付，其实日本人对中国的线上支付很羡慕，日本没有兴起线上支付，我认为，除了我们之前媒体上经常宣传的外，我认为还是有他们的存在合理性的，比如他们服务员在支付时的效率，态度更好。我们很多时候现金支付很麻烦，排队，效率低，态度差等等问题。还有币制，大家都知道日本人用硬币，其实他们的硬币通用性很高，你用一个零钱包，购买大部分生活用品非常方便，50、100、500硬币很容拼凑的接近的价格，他们的价格也定的更容易计算，感觉是有某种规律似的，他们支付时找钱也更容易。而我们价格定价五花八门，币制设置不合理，硬币用不上，纸币通用性过于单一，主要以100和50的，定价再没有规律，咱们货币购买时，经常会碰到的，您等等我给您找钱去……或者大喊，领班！领班！你那儿有5毛没有？！还有就是他们的自动贩卖机很多，这样硬币的通用率就更高了，包括纸币，相当多的定食店都是自动贩卖机点餐，连服务员都不用，所以也没有找钱时间的问题，直接吐，在这种情况下，他们的支付效率甚至比我们的手机支付要高，我从零钱包掏出500日元的速度，明显比我掏出手机，找到支付宝，打开再扫码快，还要担心有联网中、登录中、验证中等等卡的问题。我想这也是他们很多商家懒得去进行支付升级的原因，觉得没必要，升级的不够多，自然就不具备通硬性。也因此他们和我们比，对于手机的依赖性要低，由于依赖性低，通用性就更低，一种循环关系（我个人观点）。
所以这里我觉得，他们的现金币制在设置、使用体验上，以及相关的服务上都要比这边好好。
5、人文，素质普遍偏高，这个就不用说了，多得是，上面很多的描述都有说道。还有大家都懂的，不给别人添麻烦的文化。我有一次做地铁，坐在座位的中间，这时候上来俩认识的人，我为了他们坐一起方便，就做到了边上，都没有让座，只是挪了一下，双手身体两侧90度躬表示感谢，下车时再次90度躬感谢。还有他们的素质也体现在职业和服务上，如果有人怕说日本人是不是不喜欢中国人啊，放心，你就算在他们眼里是坨屎，他们也会认认真真，丁寧的微笑对待你们。
我们就不用比了，就刚才说的14号线，故意挤的就不用说了，打架骂街的也不少见……
还有就是和交通有关。行人车辆是有真的规矩。过马路只看信号灯不用开车，所以他们真的可以边走边看手机。过马路，你不过去，车绝不走你前面，离特别特别老远就停。他们等红灯，汽车起步就跟油门踩到底似的，开车可快了。咱们这边就是起步最文明……为啥会这样，那是因为他们真的没有人闯红灯。不看人只看灯，等了那么半天赶快走，别挡着别人。这也让我反思过，咱们老说过红绿灯路口要慢行……凭什么要慢行？慢行要灯干啥？！我看清了再过不完了，信号灯不就是为了提高效率么，我还慢行。其实就是我们不看信号灯的人太多了！所以你得慢行！所以你在日本别闯红灯，真的会被撞死的！而咱们没灯的路口，就特有“效率”，那个抢行……他们在没有信号灯的路口，真的会停车慢行。
我记得离开几个会，回来第一天北京路上开车，感觉好凶险啊……
6、我跟人的感觉，市政路面更好，道路设计合理，体验更好。再配合交通问题。在东京我都不愿意坐私家车，麻烦。在北京，没有车我都不出门。他们的路面更适脚，我特别烦感出门拉箱子，太累，咱们的路面上坑坑洼洼，砖头路什么的，感觉拉不了两次箱子都散架了……上次去日本玩，我突然发现我没有因为拉箱子而愤怒。
北京更好的地方。
1，我们的房产持有成本低，如果有了自己的死宅，几乎就没有什么成本，给个物业费？！没几个钱了。他们的房子如果是一户建，是要折旧的，如果是公寓，管理费修缮费价格很高。我们这边的老房子，有时候需要修缮，可能政府会补贴给你。虽然我觉得随着市场化的推进，我们未来可能也会和日本那样，但就现在来说，这个我觉得要幸福很多很多。（就这还有一堆人不爱交物业费呢，差评。）
2，宽敞……刚才说日本密度大，便利方便，那反过来我们也有优势，就是宽敞，广场更多，遛遛孩子啥的有的是地方，还有大型的商场也很多，不光溜孩子，冬天有暖气，夏天有空调，遛去呗。日本大部分就是一个屁大的街心公园，坐那看看书还行……溜达……个人感觉没几个地方可以那么遛，你只能在街上巷子里遛，密度也不够大，他们像咱们这么大型的商场和广场的密度，我个人感觉不如北京多。当然我不是日本人，呆的也不够久，但是我天天外面溜达，顺着JR线一圈一圈溜达。就说涩谷的109，当年还给我说什么亚洲时尚前沿，我一去……啥玩意就顺着扶梯上去一圈，那楼还没我家老破小的老居民楼大，里面的东西，给我的感觉和以前北京的金五星有啥区别（里面的部分外贸服装店）……
3，停车位便宜，商圈停车位相对较多。当然这是感觉，因为我又不在日本开车。反正北京，你要是去某些大商圈，我觉得停车位还行。日本大商圈……我没注意过停车位在哪，而且就他们那个密度和距离，有停车位估计也没几个……如果是我开车，就算有停车位，找起来应该也挺费劲的。这个是我猜的，没有资格说，有移民的朋友可以介绍介绍。北京这个我主要说的是商圈的停车位。
4，街道居委会制度。我也是看的，因为我不算是国民。他们也有类似的吧，但是感觉更像自发的组织，我在街上见过一回，几个老头再发类似防火防盗防……的传单。我觉得近几年我们的街道、居委会制度，在管理职能上，要好很多……比如新冠疫情防控，就体现出来了。
5，市政服务，买菜等等的菜篮子工程，老百姓实惠大，而东京这种事，我觉得更偏向市场化，没有政府主导性吧。反正如果我买菜，我觉得不如北京方便。买成品食品方便，买菜差点意思（相对的），价格也贵，我在那根本吃不起水果蔬菜……还不如吃肉便宜。
还有娱乐场所，我看到的娱乐场所我感觉过于单一，我说的是包括文化累的。他们无非都是吃吃喝喝，酒吧风俗什么的，其他种类的在街上很少见，比如我如果想打打篮球踢踢足球，健身、打拳、学跳舞什么的，我不知道有多少，反正咱们现在，街上就能看到好多。东京我整天遛大街，满处瞎跑，但感觉碰到的很少。不知道价格如何，也么玩过。
就想起这么多，纯属胡说八道……
■网友的回复
先介绍一下，从大学起，在北京生活了12年，娶了一个北京人，生了一个北京人，一台北京牌照的车，一套北京的房，后移居东京。
想到什么就说什么。
北京和东京的差距：
城市的建设上，因为北京太大了，还有很多很多地方没有开发，所以做什么事情感觉都是大刀阔斧。而东京在几十年前就已经开发得差不多了，现在只能是局部修修补补。但从城市历史风貌的保护上，说实话，我觉得东京更好一些。北京本来有超级多的古建筑、文化瑰宝，现在拆得没剩多少。
城市环境上——放眼全世界，特大型城市能做到像东京这么干净的，应该是没有的。而且东京发展旅游业的动力是很大的，很多地方为了开辟成旅游景点而让路。这个发展路线和北京有本质的区别。
人均收入——差距还是很大。一个最直观的例子：东京一家三口不工作，领低保的话，大约是17万日元，合1万多人民币，北京一家三口领低保是3300元，这个还得追赶几年吧。
医疗——跟城市无关，跟制度有关。日本的医疗是不分公立还是私立，统一可以使用医保，报销标准也是一样。所以，小病什么的，一般都去社区私人诊所。要去大医院，一般是要请小诊所开介绍信，或者叫救护车。所以，不会遇到看病难的问题。不得不说，在北京，每次一想到去医院的麻烦和痛苦，我病就好了一半。在东京，完全没有这种心理负担。
交通——在东京偶尔开车，觉得很享受。也许是因为在北京开了很多年车的原因。。。这个不开车的人，可能理解不了。
居民素质——差距很大，这个不能说太多，说多了会遭骂。只说一个，有一种观点是说日本人很冷淡、相比之下中国人很热情。其实这是一个误解。接触多了，其实发现一些日本人很热情的，而且那种日常的交往会很让人舒服。这个除非在这边生活，很难体会。


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