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【王兴】市值破千亿美元后，等着美团的还有一场恶战( 三 )


而为了快速获客 ， 抢夺市场 ， 顺丰出场便豪掷 500 万作为用户推荐奖励 ， 即只要有用户成功推荐一家企业成为 " 丰食 " 的客户 ， 便可获得顺丰奖励的 500 元奖金 。
而在商户最在意的佣金层面 ， " 丰食 " 目前则采取了极低佣金的方式 ， 即商户在今年 7 月 1 日之前上线 " 丰食 " ， 佣金仅千分之三；商户在 7 月 1 日之后上线的 ， 佣金也只有 2% ， 而据了解 ， 同类的外卖平台佣金则在 20% 左右 。
庞大的物流体系 ， 加之多金又高调的获客手段 ， 不难看出丰顺进军外卖市场的决心 。
京东 ， 也在跟美团争市场 。
前不久提交招股书的达达集团 ， 以即时配送第一股自诩 ， 达达集团融合了京东到家和达达配送 ， 在它的业绩构成中 ， 物流收入占比 68% ， 剩下的都是外卖 。 达达的体量也不可小觑 。
而在配送品类层面 ， 美饿尽管牢牢掌握头部位置 ， 但当他们开始向鲜花、药品等品类拓展的时候 ， 一定会跟达达交锋 。 而等达达成功登陆资本市场后 ， 进一步提升外卖份额也是必然趋势 。
在这一板块 ， 王兴在一季度业绩会上透露将继续加大投入 ， " 随着美团点评的需求和潜力在疫情中得到进一步证明 ， 我们将进一步投资以更好地利用市场模型和交付网络 ， 使商家多样化 ， 并向消费者提供所需商品 。 同时 ， 对于美团自营的日用杂货业务而言 ， 我们将进行投资以扩大地理覆盖范围 ， 从而覆盖更多的城市 ， 改善供应链能力 ， 并在不同的业务模型上进行更多关联 。 "
饿了么、顺丰、达达还只是这场混战里的 " 常规战 " ， 在重返充电宝 ， 新拓电单车背后 ， 美团其实已经意识到：越来越多选手在跨界抢食 。
除了突然杀出来的顺丰 ， 从朋友撕破脸杀入外卖的滴滴 ， 从出行入口抢食的地图系们 ， 各个垂类的小巨头们 ……
美团正在经历一场真正的 " 无边界战争 " 。 而 " 美饿 " 作为头部 ， 为了争夺一哥 ， 免不了一场恶战 。
这所有的混战归结在一起 ， 大家到底在争什么 ? ——场景、流量入口、打开频次 。
饿了么背靠阿里系 ， 蚂蚁金服过去几年已经扫荡了 200 多个场景；角逐单车、电单车的巨头也不只是滴滴、阿里；连顺丰都已入局 ， 美团面临着太多未知的黑马对手 。
不过 ， 这终归不是一场低门槛的混战 ， 美团马上面临的是一个平台之战 ， 不管是靠佣金还是广告模式变现 ， 凡是以链接逻辑存在的平台 ， 为了存活避免不了都要参战 。
就像王兴自己总结的那样 ， " 低毛利 + 规模化 " 成立 ， 所以战争是无边界的 。 如今 ， 小巨头们也不想被抢食 ， 人人都在规模化 ， 这场混战注定免不了 ， 那就看各家弹药还剩多少 。


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