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「印度」三航母计划宣告失败，百亿军费打水漂，军方承认失去亚洲第一宝座


「印度」三航母计划宣告失败，百亿军费打水漂，军方承认失去亚洲第一宝座
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【「印度」三航母计划宣告失败，百亿军费打水漂，军方承认失去亚洲第一宝座】
「印度」三航母计划宣告失败，百亿军费打水漂，军方承认失去亚洲第一宝座
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在过去60多年时间里 ， 亚洲国家仅一国拥有真正意义上的航空母舰和航母战斗群 ， 这就是印度 。 因此 ， 印度海军也长期自称亚洲头号海军 ， 并不时宣扬其“双航母”对印度洋的“强大威慑力” 。 在源自英国的两艘滑跃式航母全部退役之后 ， 印度提出“引进+自造”的新航母计划 ， 全力打造三航母战斗群 ， 希望能保住以航母为核心的水面舰队亚洲第一宝座 。 然而最新消息却显示 ， 这一计划被迫宣告失败 。 据美国《军事观察》杂志网站近日报道 ， 印度海军高层承认 ， 首艘国产航母维克兰特号的建造再遇重大挫折 ， 至少在未来3年内都无法出海试航 ， 更别说正式服役 。 为此 ， 印度国防部正式下令取消第二艘国产航母维萨尔号的建造 ， 筹谋多年的三航母计划就此告吹 。 印度媒体称 ， 一艘维克兰特号已耗资超过35亿美元 ， 三航母计划的失败意味着约百亿美元军费打了水漂 。
印度海军官员将维克兰特号航母建造的无限期推迟归咎于新冠疫情 ， 称至少将工期延后了6个月 。 但是美国媒体却表示 ， 来自新德里高层的可靠消息显示 ， 该航母在2023年之前都别想服役 ， 哪怕其预算已从当初的5亿美元猛增至35亿美元以上 。 因此 ， 印度海军在未来相当一段时间内仅有维克拉玛蒂亚号航母可用 ， 不要说三航母 ， 重现双航母的昔日辉煌都不知要到何年何月 。 分析指出 ， 印度重工业基础难以承担独立建造航母的重任 ， 莫迪政府希望通过不断加压倒逼“印度制造”出成绩 ， 现在看来客观规律是无法跨越的 。 维克拉玛蒂亚号航母由俄罗斯造船厂完成改造工程 ， 印度船舶军工并未像辽宁舰的续建那样积累航母建造的经验 ， 维克兰特号航母项目一拖就是15年也就并不显得奇怪 。 因此在维拉特号航母于2017年退役之后 ， 印度海军仅有单航母可用的情况必然会持续很久 。
从印度的地理环境来看 ， 至少应在东西海岸各部署一个航母战斗群 ， 才可以有效抵御来自海上的威胁 。 如果要保证一年12个月随时可以有航母使用 ， 则必须装备三艘航母 。 分析指出 ， 从目前情况来看 ， 印度海军只能将唯一的维克拉玛蒂亚号航母母港设在西海岸 ， 首先应对来自“宿敌”巴基斯坦的威胁 。 相比航空母舰发展的窘迫 ， 印度导弹驱逐舰、护卫舰等大中型水面舰艇的更新换代还算顺利 。 目前 ， 加尔各答级神盾驱逐舰已服役3艘 ， 另有4艘改进型列入建造计划 。 6艘塔尔瓦级导弹护卫舰在印度洋沿岸国家中仍处于一流行列 ， 因此印度去年又向俄罗斯追加了订单 。 但是印度海军心里非常清楚 ， 随着周边形势的发展 ， 邻近国家双航母群不但很快形成战斗力 ， 单舰性能也远超维克拉玛蒂亚号 。 因此印度军方高层就算再不情愿也只能承认 ， 海军已彻底失去曾经的“亚洲第一”宝座 ， 并且看不到重新上位的希望 。
也有分析指出 ， 印度目前在发展海军舰艇上只能求助俄罗斯 ， 因为美国海军与其技术水平和定位相差太大 。 但是俄罗斯自己的海军装备发展就处于下滑阶段 ， 能够给印度提供的支持实在有限 。 因此 ， 印度如果仍坚持组建三航母群 ， 只能老老实实地将维克兰特号航母的建造流程全部走完 ， 然后再在此基础上发展更大型的国产航母 。 如果一味好高骛远的话 ， 最差的情况可能会变成无航母海军 。 因为现役的维克拉玛蒂亚号改进自俄罗斯基辅级直升机航母 ， 服役寿命有限 。 如果首艘国产航母维克兰特号不能尽快建成服役 ， 印度海军航母真的有可能出现“断档” 。


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