「奔驰E级」奔驰E级和宝马5系差距有多大？内行人：开起来就知道天差地别
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本期为大家分享的是《宝马525Li和奔驰E260L哪个好？老司机：对比后就知道差距多大！》
很多手握40万的网友们都会碰到宝马5系和奔驰E级如何选择？而且最走量的也都是入门版车型525Li和E260L 。 虽然网友们普遍认可宝马5系 ， 不过现实的销量确是E级领先 ， 到底谁会更胜一筹 ， 下面一起来看看 。
首先是外观方面：现款宝马525Li的外观依旧是熟悉的家族式设计 ， 双肾格栅愈发变大 ， 眉目之间气势越发豪气 ， 宝马的“神韵”被细致地勾勒 ， 气场拿捏得非常到位 ， 家庭亦或是商务接待都能完美胜任 。 标配全LED大灯是理所应当的 。 对比奔驰E级的外观广受好评 ， 特别是立标的奔驰E级 ， 那种官场和生意场上的范儿 ， 和宝马5系相比 ， 我觉得两台车不分高下 。
侧面是宝马5系体现设计功底的地方 ， 黄金分割比例和霍夫曼斯特拐角作为点睛之笔 ， 被宝马设计师运用得炉火纯青 ， 营造出了活跃的观感 ， 一切都是那么的和谐、顺眼 。 奔驰E级的侧面轮廓可以说是雍容华贵 。 车身尺寸方面 ， 5系和E级都是标准中大型车的体量 ， 525Li要稍大一些 。 18英寸的轮圈 ， 而且都没标配无钥匙进入功能 ， 这一点宝马和奔驰一向都比较小气 。
内饰方面：奔驰E级的内饰可以说是同级别优雅和高级的代名词 ， 符合我们对于传统豪华感的理解 ， 而宝马525Li和530Li同样保持着高度一致实木装饰 ， 大面积的软质材料及皮革包覆 ， 中控屏显示效果非常细腻 ， 看起来去也很上档次 。
动力方面：宝马525Li搭载了2.0L直列四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出功率135kW（184Ps） ， 峰值扭矩290Nm 。 对比奔驰E260L搭载1.5T+48V轻混 ， 最大功率184马力 ， 最大扭矩280牛米 ， 账面数据可以说是不相上下 。 两款车开起来都很顺 ， 油门响应适中 ， 得益于来自ZF的8AT变速箱优秀的匹配 ， 实际驾驶中的宝马525Li的动力表现还是比较优秀的 。 很多人担心奔驰E260L的1.5T小马拉大车 ， 实际日常驾驶遇到个超车的情况还是可以很轻松的完成 ， 不会太肉 ， 但更多的还是保证车辆的平稳 。
交换着开 ， 会觉得525Li开着要更轻松一些 ， 这和它们的车重息息相关 ， 奔驰E级车门和引擎盖都是钢材料 ， 而525Li是铝制的 ， 相差了60公斤左右 。 驾驶这辆525Li在普通城市道路中穿梭 ， 你依然能享受到轻松、愉快的驾驶感 ， 动力响应相当迅捷 ， 输出也很线性 。 不过在拥堵路段低速行驶 ， 收油时 ， 偶尔这台5系会轻微的顿一下 ， 所以它也没有想象中那么完美 。 对于车辆舒适和平顺的评价 ， 变速箱绝对起到了重要的作用 。 无论是采埃孚的8AT变速箱还是奔驰自家的9AT ， 单独拉出来都可以说是佼佼者 ， 不过非要争个高下的话 ， 在换挡顿挫感和反应速度上宝马会更胜一筹 。
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